image

よりスマートなメール、より迅速なビジネス。RFQ、見積、注文などを自動タグ付け・解析・即時対応。

実際の動作を見る

航空機部品調達の効率化:リードタイム短縮のための5つの戦略

February 3, 2025
航空技術革新を象徴する視覚データインジケーターや光るアイコンなどの抽象的な AI オーバーレイを備えた現代の航空機格納庫を描いた画像。

航空機部品調達における遅延を削減し、効率性を向上させます。航空機部品調達のリードタイムを短縮するための2025年のトップ5のトレンドをご紹介します。

航空業界は、高圧の条件下で運営されており、リードタイムの短縮部品調達は非常に重要です。遅延は航空機の運航停止、フライトスケジュールの混乱、そして利益率の低下につながる可能性があります。航空機の規模が拡大し、規制基準が厳しくなるにつれて、タイムリーな調達の課題はますます深刻化しています。

航空機部品の調達におけるリードタイム(発注から部品の受領までの時間)は、重要な運用指標です。遅延すると、航空機地上待機(AOG)イベント、人件費の無駄、将来の調達サイクルを遅らせるボトルネックなど、航空会社の業務全体に悪影響が波及します。

そのFAAの2024年航空宇宙予測航空交通量の増加と世界的な航空機機材の拡張により、現在のサプライチェーンに負担がかかると予測されています。需要を満たすには、調達チームは効率性を重視したイノベーションを導入する必要があります。

この記事では、航空機部品の調達におけるリードタイムを短縮するための 5 つの実用的な戦略について説明し、業界の専門知識と実用的なツールに基づいた洞察を提供します。

1. 航空部品の在庫管理の最適化

リードタイムを最小限に抑える最も効果的な方法の一つは、在庫の最適化です。これにより、必要な部品が常に入手可能となり、外部ベンダーへの依存度が低減し、不必要な遅延を回避できます。

効果的な在庫管理のための主な戦略:

  • 需要予測高度なAIモデルは、過去のメンテナンスデータ、使用傾向、そしてリアルタイムの車両運用に基づいて需要を予測します。これらのツールは、需要の高い部品の在庫切れリスクを軽減します。
  • 安全在庫プロトコル: 頻繁に使用される部品の計算されたバッファー在庫を維持することで、サプライ チェーンの予期しない問題が発生した場合でも可用性を確保できます。
  • 在庫監査: 定期的なチェックにより非効率性が排除され、古い在庫が特定され、重要なコンポーネントが優先されます。

実際の使用例:

デルタ航空RFID (無線周波数識別) テクノロジーを使用して航空部品の在庫管理を最適化し、追跡およびメンテナンス プロセスを効率化します。

デルタ航空は、700機を超える航空機において、酸素発生器や救命胴衣といった寿命の限られた部品を効率的に監視するために、RFIDAeroCheckを導入しています。RFIDシステムは、視線を通さずに迅速なデータ収集を可能にし、数時間またはシフトを要していた点検時間をわずか数分へと大幅に短縮します。

このテクノロジーは、部品の使用期限と保守性をリアルタイムで可視化することで、規制要件へのコンプライアンスを確保します。さらに、在庫ニーズの予測、過剰在庫の回避、冗長な手作業によるチェックの排除により、コストのかかる航空機地上待機(AOG)シナリオを最小限に抑えます。

その結果、データ主導のアプローチが実現し、運用効率が向上し、コストが削減され、デルタ航空の先進的な航空在庫管理ソリューションの導入が促進されます。

2. 回復力のあるサプライヤーネットワークを構築する

サプライヤーはリードタイムの決定において極めて重要な役割を果たします。重要な部品を単一の供給元に依存すると、脆弱性が生じます。サプライヤー基盤を多様化し、ベンダーとの強固な関係を築くことで、調達サイクルをより円滑に進めることができます。

サプライヤーとのパートナーシップを強化するための戦略:

  • ベンダーパフォーマンス追跡: 納期遵守率、欠陥のない出荷、応答性などの指標に基づいてサプライヤーを定期的に評価します。
  • 戦略的パートナーシップ: 主要サプライヤーと協力して、コンポーネントへの優先アクセスを確保します。
  • Diversification: 複数のサプライヤーとの関係を構築し、単一のソースからの中断のリスクを軽減します。

多様化の進展:

ボーイングは、特に戦略的買収を通じて、サプライチェーンのレジリエンス強化に向けた重要な措置を講じてきました。2024年半ば、ボーイングはスピリット・エアロシステムズを買収47億ドルで。

この動きは、アウトソーシングを削減し、生産プロセスの管理を強化し、近年の生産および品質問題に対処することを目的としています。ボーイングは、スピリット・エアロシステムズの統合により、サプライチェーンの合理化、安全性と品質基準の向上、そして長期的な運用上のメリットの実現を目指しています。

レイセオンテクノロジーズ(RTX世界最大級の航空宇宙・防衛メーカーである三菱電機も、サプライチェーンのレジリエンス強化に注力している。

同社は地政学的リスクを軽減し、重要な部品調達の継続性を確保するために、中国のサプライヤーに代わる選択肢を模索してきた(ロイターレイセオンは、サプライヤー基盤の多様化とデュアルソーシング戦略の導入により、サプライチェーンの堅牢性を高め、防衛契約やその他の事業からの大きな収益源を支えることを目指しています。

3. よりスマートな調達のためにテクノロジーを活用する

デジタル時代において、航空機部品調達のリードタイムを短縮するには、最新のテクノロジーを活用することが不可欠です。インテリジェントな調達プラットフォームやリアルタイム追跡システムなどのツールは、チームのプロセスを合理化します。エラーを最小限に抑える、エンドツーエンドの可視性を獲得します。

調達を変革する高度なツール:

  • 調達プラットフォーム高度なプラットフォームはERPシステムと統合されており、発注の自動化、サプライヤーのパフォーマンスの追跡、ワークフローの最適化を実現します。例えば、航空業界向けに設計されたソリューションでは、部品の在庫状況や注文の進捗状況をリアルタイムで追跡できます。
  • AI駆動型分析AI を活用した予測分析により、サプライヤーの傾向を評価し、潜在的なボトルネックを警告し、遅延を軽減するための積極的な対策を推奨します。
  • 透明性のためのブロックチェーン: 分散型台帳技術により、部品の原産地と取引の改ざん防止記録が提供され、規制遵守が保証されるとともに承認プロセスが迅速化されます。

具体例:

カンタス航空同社は、燃料管理やフライトスケジュールなど、様々な運用面を最適化するために、「Constellation」と呼ばれるAIシステムを導入しました。このAI統合により、燃料消費量が2%削減され、年間約9,200万ドルの節約に繋がりました。

GEアビエーション同社は、エンジン部品の「誕生から現在まで」のデジタル記録を作成するため、ブロックチェーンベースのシステムを導入しました。この取り組みにより、リアルタイムの部品追跡と運用効率が向上し、収益分配の調整により1,000万ドル以上の未決済現金が削減されました。業界の推計によると、このようなブロックチェーンソリューションは、業界全体で年間数十億ドルのメンテナンスコストを削減できる可能性があります。

4. ジャストインタイム(JIT)調達戦略を実施する

ジャストインタイム(JIT)調達は、必要な部品のみを発注することで在庫コストを最小限に抑えます。航空業界は安全第一のアプローチをとっているため、従来はJIT調達が困難でしたが、デジタル予測ツールと信頼性の高いサプライヤーネットワークの普及により、JIT調達はより現実的なものとなっています。

航空業界におけるJITの利点:

  • 保有コストの低減: めったに使用されないコンポーネントを保管するための経済的負担を軽減します。
  • 補充サイクルの高速化: 需要とサプライヤーの履行スケジュールを同期させることにより、サプライ チェーンを合理化します。
  • 廃棄物の最小化: 特に価値が高く使用頻度の低い部品の過剰在庫と陳腐化を防止します。

JIT を機能させる:

ジャストインタイム(JIT)在庫システムを効果的に機能させるには、調達チームとサプライヤーの緊密な連携が不可欠です。スケジュールを綿密に調整し、正確な予測を維持することで、必要な時に材料や部品を確実に供給し、廃棄と保管コストを最小限に抑えることができます。

堅牢な緊急時対応プロトコルも同様に重要です。緊急輸送契約などの緊急時対応計画は、予期せぬ需要や混乱に対処するのに役立ちます。これらの対策により、予期せぬ課題が発生した場合でも、業務を円滑に継続することができます。

実際の結果:

中規模の航空宇宙部品メーカーは、サプライチェーンの予測不可能性や需要の増加により、最適な在庫レベルを維持するのに課題に直面していました(フルーイ)。

JITオペレーションの最適化と高度な分析技術の活用により、同社は在庫保有コストを25%削減し、納期遵守率を15%向上させました。この事例は、JIT調達戦略の実施において、効果的な需要予測とサプライヤーとの連携がいかに重要であるかを浮き彫りにしています。

この例は、JIT 調達を高度な分析および強力なサプライヤー関係と組み合わせることで、航空宇宙分野で大幅なコスト削減と運用改善を実現できることを示しています。

5. AIでコンプライアンスワークフローを合理化する

コンプライアンスプロセスは、航空部品の調達における大きな遅延要因となっています。規制当局による確認、書類承認、認証取得には、細心の注意を払い、時間のかかる作業が必要となることがよくあります。しかし、AIテクノロジーはコンプライアンス管理の方法を変革しつつあります。

AI がコンプライアンス関連の遅延を削減する方法:

  • 文書のデジタル化: インテリジェント ドキュメント処理 (IDP) などの AI を活用したツールは、耐空証明書、メンテナンス ログ、検査記録、その他の非構造化データやダーク データからデータをスキャンして抽出します。
  • 自動検証AIが文書を照合規制基準とリアルタイムで比較し、矛盾があればすぐに解決するようフラグを立てます。
  • 予測コンプライアンス分析: 高度なアルゴリズムにより、潜在的な規制上の問題が発生する前に特定し、ボトルネックを回避するための予防措置を可能にします。

実践における積極的なコンプライアンス:

デルタ航空は、運用効率を高め、規制基準への準拠を確保するために、人工知能 (AI) と機械学習をメンテナンス戦略に統合してきました。

デルタ航空は、予知保全技術の導入により、航空機から得られる膨大なデータを分析し、潜在的な問題を深刻化する前に予測することが可能になりました。この積極的なアプローチは、安全性と信頼性の向上だけでなく、整備規則の遵守を確実なものにし、コンプライアンスワークフローの効率化にもつながります。

この実際の例は、AI がコンプライアンス ワークフローを効果的に合理化し、航空分野の運用効率と安全性を向上させる方法を示しています。

追加の考慮事項

これら 5 つの戦略は航空機部品の調達におけるリードタイムを短縮するための基盤となりますが、航空業界は革新性と適応性が鍵となるダイナミックな業界です。

先頭に立つためには、効率性を高め、企業が将来の課題に備えるための追加のアプローチを模索することが不可欠です。

次の 2 つの考慮事項は、中核的な戦術ではありませんが、業界を形成する変革のトレンドであり、上記の基本的な戦略を補完します。

サプライヤーと協力して積極的な在庫管理を行う

サプライヤーとの緊密な連携は、リードタイム短縮の鍵となります。強固で透明性の高い関係を構築することで、円滑なコミュニケーション、より正確な需要予測、そしてサプライチェーンの混乱への迅速な対応が可能になります。

効果的なコラボレーションのための戦略:

  • サプライヤースコアカード: 配送時間、注文精度、応答性といったパフォーマンス指標を追跡します。これらのデータを共有することで、説明責任が強化され、継続的な改善が促進されます。
  • 共有予測ツール: 統合システムを使用して、サプライヤーに今後の需要に関するリアルタイムの洞察を提供し、それに応じて在庫を準備できるようにします。
  • 現場サプライヤーの存在: ミッションクリティカルな状況では、サプライヤーの担当者が現場にいることで、承認を迅速化し、問題を即座に解決できます。

需要計画のための予測分析に投資する

予測分析は調達チームにとって画期的なツールとなっています。これらのツールは、過去のデータ、季節的な傾向、運用パターンを分析することで将来の需要を予測し、チームが積極的に部品を確保できるようにします。

予測分析が調達にどのように役立つか:

  • 最適化された在庫レベル: 必要なときに適切な部品が確実に入手できるようにし、過剰在庫や不足を回避します。
  • 緊急命令の削減: 需要の急増を予測することで、チームは早期に大量注文をすることができ、高額な急送を最小限に抑えることができます。
  • サプライヤーとの交渉の改善正確な需要予測があれば、調達チームはより良い価格と納期を交渉できます。

より広い視点

民間航空宇宙のOEMメーカーが、マッキンゼーサプライチェーンのレジリエンス強化を目指しました。予測分析を導入し、発注書の変更頻度などの主要な指標を監視することで、部品不足を25%削減しました。この積極的なアプローチにより、OEMは潜在的な混乱を予測し、より信頼性の高いサプライチェーンを維持できるようになりました。この積極的なアプローチにより、OEMは潜在的な混乱を予測し、より信頼性の高いサプライチェーンを維持できるようになりました。

この例は、予測分析によってサプライ チェーンの混乱を効果的に軽減し、航空部門の運用効率を向上させる方法を示しています。

航空機調達を形作る将来の動向

航空業界が進化するにつれ、調達業務は新たな課題と機会に適応していく必要があります。ここでは、業界の様相を大きく変える主要なトレンドをご紹介します。

  • 持続可能性への取り組み二酸化炭素排出量の削減への注目が高まる中、環境に優しい部品の調達など、持続可能な調達慣行が普及しつつあります。
  • 高度なロボット工学ロボットを搭載した自動倉庫は在庫管理と注文処理を加速し、リードタイムをさらに短縮します。
  • 分散型サプライチェーン特に重要な部品の輸送距離とリードタイムを最小限に抑えるため、地域ハブが普及しつつあります。

未来を受け入れる

新興テクノロジーを活用する航空業界のリーダーは、調達プロセスにおける効率性、信頼性、持続可能性を向上させることで、競争優位性を獲得する上で有利な立場にあります。これらの業務にAIを統合することで、意思決定の精度が向上し、ワークフローが効率化されます。予測分析などのツールは正確な予測を提供し、需要を予測し、コストのかかる遅延を削減することを可能にします。

AIは、資源配分の最適化と調達における無駄の最小化を通じて、サステナビリティへの取り組みにも貢献します。分散型サプライチェーンとロボティクスが標準化されるにつれ、AI主導のインサイトは、これらのイノベーションが最大限の効果を発揮することを確実にします。AIを活用したソリューションを導入することで、航空会社は業界の変化する需要に対応しながら、将来の課題への対応力を強化することができます。

航空機調達の効率化を解き放つ

航空業界における運用効率、安全性、そして収益性を維持するためには、航空機部品調達のリードタイム短縮が不可欠です。デジタルツール、JIT調達、AIを活用したコンプライアンスソリューションといった戦略を導入することで、サプライチェーンを変革し、現代のニーズに対応できるようになります。

予測分析に支えられたサプライヤーとの協力関係は、俊敏性と対応力をさらに高めます。持続可能性とイノベーションが業界のトレンドを牽引し続ける中、航空機調達の未来はかつてないほど明るくなっています。

チームに権限を与えてリードタイムを短縮し、精度を向上し、運用を最適化します。デモをスケジュールする今すぐ ePlaneAI にご参加ください。

0comments
Latest Articles

不確実な状況下で勢いを増す可能性のある航空機整備のトレンド

航空機の運航期間が長くなり、サプライチェーンは火薬庫のように不安定になり、テクノロジーは急速に進化しています。勢いを増すメンテナンスのトレンドと、運航維持と収益確保を目指す運航事業者にとっての意味を探ります。

デニムジャケットとキャップを着けた整備士が老朽化した航空機のエンジンを見上げ、業界の需要が変化する中での航空整備の人間的な側面を示している。

Vector DB。航空業界の非構造化インテリジェンスを解き放つ。

ベクターデータベースは、高次元の埋め込みベクトルにインデックスを付けて、非構造化データに対するセマンティック検索を可能にします。これは、キーワードの完全一致を使用する従来のリレーショナルストアやドキュメントストアとは異なります。テーブルやドキュメントの代わりに、ベクターストアはテキストまたは画像のセマンティクスを表す高密度の数値ベクトル (多くの場合 768~3072 次元) を管理します。クエリ時に、データベースは近似最近傍 (ANN) 検索アルゴリズムを使用して、クエリベクトルに最も近いものを検索します。たとえば、階層型ナビゲート可能スモールワールド (HNSW) などのグラフベースのインデックスは、粗い検索用の小さな最上位層と、絞り込み用の大きな下位層という階層化された近接グラフを構築します (下の図を参照)。検索はこれらの層を「ホップ」して下降し、ローカルな近傍を徹底的に検索する前にクラスターにすばやくローカライズします。これにより、再現率 (真の最近傍の検索) とレイテンシがトレードオフされます。つまり、HNSW 検索パラメータ (efSearch) を上げると、再現率は上がりますが、クエリ時間は長くなります。

画像

サプライ チェーン ポータル。1 つの販売者。多数の購入者。完全なコントロール。

航空サプライ チェーン ポータルは、本質的には、航空サプライヤーとその顧客向けにカスタマイズされたプライベート e-コマース プラットフォームです。航空会社、MRO、部品販売業者専用に設計されており、在庫、調達、サプライヤーとのコラボレーションを 1 つの安全なシステムに一元化します。実際には、OEM または部品販売業者がこのポータルを「ホワイト ラベル化」し、承認されたバイヤー (航空会社、MRO など) にログインを招待します。これらのバイヤーは、部品の完全なカタログ (販売者の ERP からリアルタイムで同期) を参照し、大規模なオンライン マーケットプレイスと同じようにアイテムを検索、フィルター、比較できます。ただし、公開されている取引所とは異なり、このポータルはプライベートです。プラットフォーム上には 1 つのサプライヤー (多くのバイヤーを持つ) のみが存在

画像

在庫AI。あらゆる航空部品のニーズを予測します。

在庫AIのためのデータエンジニアリングと準備

効果的な在庫AIは、堅牢なデータパイプラインから始まります。企業システムと外部ソースからのすべての関連データは、AIが利用できるように集約、クレンジング、変換される必要があります。これには、在庫データ(過去の売上、現在の在庫レベル、部品の属性)と需要促進要因(市場動向、保守スケジュール、プロモーションなど)が含まれます。社内ERPレコードと外部要因(業界動向や季節パターンなど)を統合することで、モデルは需要に影響を与える要因を包括的に把握できます。データパイプラインの主なステップは、通常、以下のとおりです。

  • データ抽出と統合:ERPシステム(SAP、Oracle、Quantumなど)やその他のソース(サプライヤーデータベース、マーケットフィードなど)からデータを取得します。プラットフォームは、様々な航空システムへの自動コネクタをサポートし、スムーズなデータインフローを実現します。例えば、過去の使用状況、リードタイム、未発注の注文情報を、グローバルな航空機稼働率やマクロ経済指標などの外部データと統合できます。
  • データ変換とクリーニング:取り込まれたデータは、クリーニングと標準化が行われます。これには、欠損値の処理、単位の正規化(例:飛行時間、サイクル)、そして意味のある特徴量への構造化が含まれます。AI対応データセットを準備するために、カスタム変換とデータウェアハウス自動化を適用することも可能です。目標は、在庫状況(在庫数、場所、コスト)とコンテキスト変数(例:需要の共変量、ベンダーのリードタイム)を捉える統合データモデルを作成することです。
  • クラウドへのデータロード:準備されたデータは、スケーラブルなクラウドデータプラットフォームにロードされます。当社のアーキテクチャでは、Snowflakeを中央クラウドデータウェアハウスとして使用し、バッチまたはリアルタイムストリームを取り込み、大量のトランザクションデータを処理できます。Snowflakeの即時的な弾力性により、ストレージとコンピューティングをオンデマンドで拡張できるため、大規模なERPデータセットや予測機能も効率的に処理できます。このクラウドベースのリポジトリは、下流のすべての分析と機械学習における唯一の信頼できる情報源として機能します。
  • 事業固有の微調整:重要な準備ステップは、データとモデルのパラメータを各航空事業の微妙な差異に合わせて調整することです。航空会社やMROはそれぞれ、独自の消費パターン、リードタイム制約、サービスレベル目標を持つ場合があります。Inventory AIシステムは、クライアントの履歴データとビジネスルールに合わせてモデルを「微調整」し、組織の需要リズムと在庫ポリシーを効果的に学習します。これには、企業データのサブセットを使用して予測モデルを調整したり、最適化の制約(重要なAOG部品の最小在庫レベルなど)を調整したりすることが含まれます。AIを事業に合わせてカスタマイズすることで、予測と推奨事項はより正確になり、クライアントの業務に即したものになります。

継続的なデータ更新:在庫AIは一度きりの分析ではなく、継続的に学習します。データパイプラインは頻繁に(例:毎日または毎時間)更新されるようにスケジュール設定されており、新しいトランザクション(売上、出荷、見積依頼など)がモデルに入力されます。これにより、AIは常に在庫と需要の最新の状態に基づいて意思決定を行うことができます。入力データの異常を検出するために、自動化されたデータ品質チェックとモニタリングが実施されているため、不要なデータが誤った予測につながることはありません。つまり、クラウドに統合されたクリーンなデータの強固な基盤があることで、AIモデルは最適なパフォーマンスを発揮し、時間の経過とともに変化に適応することができます。

画像
More Articles
Ask AeroGenie