منع الانكماش في المخزون بصناعة الطيران

سواء كان الأمر يتعلق بمحركات مفقودة، أو إزالة أجزاء دون تصريح، أو سوء إدارة سلسلة التوريد، فإن الانكماش يؤدي إلى توقف الطائرات عن العمل، وتعطيل العمليات، والمعارك القانونية.

تسلط القضايا البارزة الأخيرة الضوء على خطورة المشكلة. تم اتهام سبايس جيت بإزالة المحركات من الطائرات المستأجرة دون إذن، في حين تدعي جيت ميدويست أن شركة ريكس للطيران الأسترالية قامت بتجريد وتفكيك طائراتها دون الدفع الكامل. كما تلعب التهديدات الداخلية دورًا رئيسيًا، حيث يشارك موظفو الطيران في عمليات التهريب والسرقة والاحتيال بسبب الضعف المالي.

مع مواجهة شركات الطيران وشركات الصيانة والإصلاح والعمرة لتكاليف متزايدة وضغوط لتبسيط العمليات، أصبح التصدي لنقص المخزون أكثر أهمية من أي وقت مضى. يستكشف هذا المقال الأسباب والتأثير المالي وأفضل استراتيجيات الوقاية لشركات الطيران للتقليل من الخسائر وتحسين المساءلة.

ما الذي يسبب انكماش المخزون في مجال الطيران؟

السرقة وإزالة الأجزاء بدون تصريح

الأصول الجوية ذات قيمة كبيرة، مما يجعلها هدفًا رئيسيًا لسرقة المخزون. أحد أبرز الحالات الأخيرة يتضمن شركة سبايس جت، التي قامت بإزالة المحركات من الطائرات الشحن بوينج 737-700(BDSF) المستأجرة دون موافقة من شركة سبيكتر إير كابيتال. وقد وصف فريق الشؤون القانونية للمؤجر العمل بأنه "سرقة بالدليل الأولي"، متهمًا الشركة الجوية باستخدام المحركات دون دفع ().

وبالمثل، قامت شركة جت ميدويست برفع دعوى قضائية ضد شركة ريكس للطيران، مدعية أن الناقل قام بتفكيك أربع طائرات للحصول على قطع الغيار وأتلف الهياكل الباقية بعد فشله في إتمام اتفاقية شراء بقيمة مليوني دولار ().

تسلط هذه الحوادث الضوء على المخاطر التي يواجهها المؤجرون وشركات الصيانة والإصلاح والتشغيل عند التعامل مع شركات الطيران التي تعاني من مشاكل مالية، ولا يقتصر السرقة على المكونات الرئيسية مثل المحركات.

وفقًا لـ, تم القبض على موظفي المطارات والخطوط الجوية وهم يهربون الذهب والمخدرات وغيرها من الأشياء الثمينة باستخدام إمكانية الوصول الداخلية لديهم. تُسهل الثغرات الأمنية في منشآت الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)، ومحطات الشحن، ومواقع تخزين الطائرات على الجناة استغلال الأصول الجوية.

التهديدات الداخلية واستغلال الموظفين

مشاركة العاملين من الداخل في تقلص قطاع الطيران ليست جديدة، ولكن الصعوبات الاقتصادية بعد الجائحة قد زادت من حدة المشكلة. حذر تقرير صادر عن الوكالة الوطنية لمكافحة الجريمة في المملكة المتحدة لعام 2021 من أن موظفي المطارات وشركات الطيران - وخاصة أولئك في الأدوار الحساسة للأمن - كانوا يستهدفون من قبل شبكات الجريمة المنظمة بسبب الضائقة المالية ().

بخلاف سرقة المخزون، تشمل الخطط الشائعة:

اعتماد صناعة الطيران على مقدمي الخدمات والمقاولين الخارجيين يزيد من تعقيد الإشراف، مما يجعل مراقبة العاملين بالقدر نفسه من التحدي كما هو ضروري لتقليل مخاطر النقص.

الأثر المالي لانكماش المخزون

الخسائر المالية المباشرة

تكلف انكماش المخزون صناعة الطيران ملايين سنويًا، لكن الأثر المالي الكامل يمتد إلى ما هو أبعد من الخسارة الفورية للأجزاء المسروقة أو المفقودة.

على سبيل المثال، تسعى شركة جت ميدويست للحصول على تعويضات قدرها 7.2 مليون دولار من شركة ريكس للطيران بعد اتهامها بتفكيك الطائرة وإتلافها دون الدفع الكامل ().

وإلى جانب هذه الدعاوى القضائية، يؤدي الانكماش إلى:

الاضطرابات التشغيلية ومشاكل سلسلة التوريد

لا يؤثر نقص المخزون على الميزانيات فحسب، بل يمكن أن يعرقل عمليات الطيران الدولية.

واحد أبرز أن شركات السلع الاستهلاكية المعبأة وشركات تغليف البلاستيك والورق لا تزال تحمل مستويات مخزون أعلى بنسبة 15-20% مقارنة بمتوسطات ما قبل جائحة كوفيد-19، في حين قام تجار التجزئة بتقليص مستويات المخزون بشكل عدواني لتقليل الخسائر. 

تواجه صناعة الطيران تحدياً مشابهاً، حيث يمكن أن يؤدي الفائض في المخزون إلى الهدر، لكن النقص الناتج عن الانكماش يسبب تأخيرات واختناقات في سلسلة التوريد.

تتضمن العواقب التشغيلية:

نظرًا لهذه المخاطر، يجب على شركات الطيران وشركات الصيانة والإصلاح والتشغيل والمؤجرين اتخاذ تدابير استباقية لتتبع المخزون وتعزيز بروتوكولات أمن الطيران.

استراتيجيات لمنع انكماش المخزون

تنفيذ تدابير متقدمة للتتبع والأمان

لمنع الإزالة غير المصرح بها لمكونات ذات قيمة عالية، يمكن لشركات الطيران الاستفادة من مثل:

Several industries already benefit from these technologies, and aviation must follow suit to reduce shrinkage risks.

تعزيز الرقابة الداخلية والتدقيق

يمكن أن تساهم عمليات التدقيق الدورية ومطابقة المخزون بشكل كبير في تقليل النقص. يجب على الشركات:

يجب على شركات الطيران أيضًا التأكد من أن عقود الإيجار تتضمن بنود حماية واضحة للأصول لمنع النزاعات مثل تلك التي شوهدت في قضايا جت ميدويست وسبايس جت.

التعاون والمعايير الصناعية الشاملة

تعزيز التعاون الصناعي لمكافحة الانكماش

يجب على صناعة الطيران اعتماد نهج تعاوني لتقليل النقص في المخزون، وخاصة عندما يكون الخطر داخليًا أو تتورط الجريمة المنظمة. تقرير أبرز كيف أن موظفي الطيران الذين يعانون من صعوبات مالية يتم استهدافهم من قبل شبكات الجريمة لتهريب المخدرات والأسلحة ومكونات الطائرات الثمينة.

تتفاقم هذه المشكلة خلال الانكماشات الاقتصادية، مما يجعل فحص الموظفين والتدريب على الأمان أمراً بالغ الأهمية.

لمواجهة هذه المخاطر، يجب على أصحاب المصلحة في مجال الطيران أن:

يجب على المطارات ومرافق الصيانة أيضًا تشديد عمليات التحقق من الخلفية وإنشاء حماية للمبلغين عن المخالفات لتشجيع الموظفين على الإبلاغ عن أي نشاطات مشبوهة.

الاستفادة من التكنولوجيا لتعزيز المساءلة

يلعبان دورًا متزايدًا في الوقاية من الاحتيال. يجب على قادة الصناعة الاستثمار في:

كما ورد في تقرير ماكينزي لشهر يونيو 2024، يمكن أن يكون الجرد الزائد عبئًا، ولكن تقليص المخزون بشكل مفرط يزيد من الضعف أمام اضطرابات سلسلة التوريد. يمكن أن تساعد نماذج التنبؤ المدعومة بالذكاء الاصطناعي في توازن مستويات المخزون مع الحفاظ على الأمان والامتثال.

منع الانكماش في المخزون في صناعة الطيران

انكماش المخزون ليس مجرد مشكلة محاسبية - إنه تهديد مباشر لكفاءة العمليات والاستقرار المالي وثقة الصناعة. سواء كانت الاتهامات الموجهة لشركات الطيران بتجريد الطائرات المستأجرة، أو التهديدات الداخلية التي تهرب مكونات ثمينة، أو ثغرات سلسلة التوريد التي تؤدي إلى فقدان المخزون، يجب على صناعة الطيران اتخاذ خطوات استباقية للحد من الخسائر.

تتضمن الاستراتيجيات الرئيسية:

الوقاية من تقلص المخزون تعود بالفائدة على الجميع

انكماش المخزون ليس مجرد تغلب على التحديات المالية والتشغيلية لمنظمتك - وهي سبب كافٍ لتشديد الأمن - بل يتعلق بحماية سلامة النظام البيئي للطيران بأكمله.

تعزيز بروتوكولات الأمان وتحسين إدارة المخزون يحمي الشركات من الخسائر المالية ويحافظ أيضًا على سلامة الموظفين، ويعزز الطيران بالطائرات باستخدام قطع غيار غير مجردة وموثوقة، ويسهم في الأمن العالمي.

الشركات التي تقلل من السرقة والاحتيال تحمي عمالها—وخاصة أولئك في الوظائف ذات الأجور المنخفضة والمخاطر العالية—الذين قد يتم استغلالهم من قبل الشبكات الإجرامية. أنظمة الجرد الآمنة والشفافة تضمن بقاء أجزاء الطيران الحيوية في مكانها الصحيح، مما يمنع نقصًا مكلفًا ويزيل التخزين الزائد غير الضروري الذي يستنزف الموارد.

إلى جانب الفوائد المالية، فإن معالجة الانكماش لها تداعيات واسعة النطاق على الأمان العالمي. عندما يتم تتبع قطع غيار الطائرات وحسابها، يقل خطر التلاعب بها، مما يضمن رحلات أكثر أماناً. عندما لا يمكن نقل البضائع غير المشروعة من خلال قنوات الطيران، تظل سلاسل التوريد آمنة، وتصبح الأنشطة غير القانونية مثل تهريب المخدرات أكثر صعوبة في التنفيذ.

باختصار، الحد من انكماش المخزون يتجاوز بكثير حماية محركات الطائرات وأجزاء الأجهزة الإلكترونية الطيرانية. من العمال على الأرض إلى شركات الطيران في السماء، كل المعنيين يستفيدون من نظام يعطي الأولوية للمسؤولية والأمان والكفاءة. مستقبل الصناعة يعتمد على ممارسات جرد أكثر ذكاءً وأمانًا، وأولئك الذين يستثمرون فيها الآن سيجنون الثمار في استقرار التشغيل وتوفير التكاليف والثقة طويلة الأمد.