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La bonne manière de maintenir la conformité lors de la gestion des documents de sécurité aérienne

avril 03, 2025
Gérer des données complexes lors du traitement des documents de sécurité aérienne peut s'avérer une tâche complexe. Une femme contemple une infinité de chiffres sur un écran, dont la lueur se reflète sur son visage.

La conformité en matière de sûreté aérienne n'est jamais aussi solide que son maillon le plus faible. Des normes mondiales de l'OACI aux meilleures pratiques de la FAA et de l'IATA, voici comment gérer efficacement les documents de sûreté aérienne pour une gestion plus simple, moins coûteuse et moins fastidieuse pour tous. Simplifiez-vous la vie.

La sécurité aérienne va bien au-delà des détecteurs de métaux et des points de contrôle de sécurité. Les procédures de sécurité concernent les passagers, le personnel au sol, l'équipage de vol et les opérations mondiales plus larges, restant vigilants face à des menaces en constante évolution.

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Des programmes nationaux de sécurité de l'aviation civile (NCASP) et des manuels de formation à la sécurité aux plans de réponse aux incidents, cesLes dossiers constituent la base de la sécurité.Pourtant, la paperasserie est colossale. La gestion des documents est un véritable défi, surtout compte tenu de l'évolution des réglementations, des audits réguliers et des exigences méticuleuses en matière de tenue de registres.

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  • Des mesures de sécurité basées sur le risque adaptées au paysage aéronautique de chaque pays.
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  • Programme national de sécurité de l'aviation civile (NCASP) :Définit le cadre de sécurité aérienne et la surveillance réglementaire d’un pays.
  • Manuels de sécurité des exploitants aériens :Décrit les procédures, les responsabilités et les protocoles de sécurité spécifiques à chaque compagnie aérienne.
  • Programmes de sécurité aéroportuaire :Établit des mesures de sécurité spécifiques à l’installation pour se protéger contre les accès non autorisés et les violations de sécurité.
  • Programmes de formation en sécurité :Concerne la préparation du personnel, afin que les équipes soient équipées pour se conformer aux lois sur la sécurité aérienne et répondre aux menaces.
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Par exemple, les directives de la FAA et de la TSA exigent généralement la conservation des dossiers de formation à la sécurité pendant au moins cinq ans et celle des rapports d'audit et des évaluations de conformité pendant au moins trois ans. Des normes différentes s'appliquent aux différents types de dossiers, et des sanctions sont prévues en cas de conservation de dossiers.trop long– au-delà de la période de conservation spécifiée (La sécurité aérienne va bien au-delà des détecteurs de métaux et des points de contrôle de sécurité. Les procédures de sécurité concernent les passagers, le personnel au sol, l'équipage de vol et les opérations mondiales plus larges, restant vigilants face à des menaces en constante évolution.La sécurité aérienne va bien au-delà des détecteurs de métaux et des points de contrôle de sécurité. Les procédures de sécurité concernent les passagers, le personnel au sol, l'équipage de vol et les opérations mondiales plus larges, restant vigilants face à des menaces en constante évolution.

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Pour atténuer ces risques, les organisations doivent utiliser des contrôles d’accès et des protocoles de cryptage et également effectuer des audits réguliers.

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