Como as empresas de aviação podem incorporar técnicas de manufatura enxuta em seus fluxos de trabalho atuais

A pressão sobre os fabricantes de aviação é grande. As margens são estreitas. Os cronogramas são apertados. E a demanda por novas aeronaves e a reestruturação de MRO estão levando as cadeias de suprimentos da aviação ao limite. Neste ambiente de alto risco, a manufatura enxuta é um imperativo de sobrevivência.

Originalmente pioneira pela Toyota, a manufatura enxuta otimiza os processos de trabalho em toda a fábrica e além. Para as empresas de aviação, ela fornece uma estrutura fundamental para eliminar desperdícios, otimizar operações e liberar capacidade em todas as áreas, desde a montagem até as compras e tarefas administrativas.

Como você não precisa de uma grande reorganização para começar, essa abordagem só está se tornando cada vez mais popular.

Por que a manufatura enxuta é mais importante do que nunca

Os fabricantes de aviação estão sob pressão sem precedentes. As viagens de passageiros estão aumentando novamente, os contratos de defesa estão evoluindo e os fornecedores continuam a lutar contra a escassez de mão de obra, atrasos e estouros de custos. Nesse cenário desafiador, os princípios enxutos ajudam as empresas a se adaptarem mais rapidamente e a reduzir custos sem sacrificar a qualidade.

A Boeing, por exemplo, adotou de forma abrangente uma abordagem enxuta. Na linha 737, implementou veículos guiados automatizados, sistemas de controle visual e coreografia de produção sincronizada para reduzir o desperdício e reduzir os intervalos de tempo entre as tarefas. Essas atualizações ajudaram a estabilizar o fluxo e otimizar a produção sem aumentar o quadro de funcionários.

Em ambientes de MRO, os atrasos geralmente decorrem de gargalos burocráticos e não de reparos técnicos. É aí que o Lean se destaca: ele identifica etapas sem valor agregado, mapeando fluxos de trabalho e criando ciclos de feedback paraacelerar a recuperaçãoe melhorar a satisfação do cliente.

Princípios fundamentais do lean, explicados de forma simples

Lean não significa necessariamente acelerar as coisas, como muitos pensam. Em vez disso, trata-se de obterdesperdíciofora do caminho para que o trabalho possa fluir, muitas vezes com maior velocidade, um resultado natural. Esse desperdício (outempo, em termos enxutos) inclui superprodução, excesso de estoque, movimentação desnecessária, tempo de espera e retrabalho. Esse desperdício aparece com a mesma frequência em uma planilha de programação e no chão de fábrica.

Os principais conceitos enxutos incluem:

Ferramentas como mapeamento do fluxo de valor, trabalho padronizado e 5S (Classificar, Organizar, Limpar, Padronizar, Sustentar) estruturam esses objetivos. Por exemplo, a Lockheed Martin utilizou layouts de manufatura celular para reduzir os tempos de ciclo em sua divisão de componentes aeroespaciais e reduziu o transporte sem valor agregado entre as estações.

Como a Boeing e a GE usam o lean para cortar custos e aumentar a produtividade

A aplicação dos princípios enxutos pela Boeing vai muito além das linhas de montagem. Com o 777X, a Boeing reinventou toda a sua filosofia de produção, aprofundando-se na padronização do estilo automotivo. Liderada por um ex-executivo da Toyota, a empresa começou a automatizar a montagem dos painéis das asas e a utilizar robôs para tarefas repetitivas — como perfuração — para uma fabricação mais rápida e previsível, com menos sucata e menos acidentes.

A GE Aerospace também analisou minuciosamente as ineficiências internas, concentrando-se em atrasos de MRO vinculados a processos de negócios, e não a reparos mecânicos. Em um caso, levou 24 dias para obter a aprovação do cliente para o custo de reparos de motores. Ao realizar um evento kaizen, a GE mapeou cada etapa usando post-its (uma parede inteira deles), identificou gargalos e criou fluxos de trabalho visuais para reduzir o tempo de aprovação em mais de 50%. Isso se traduziu em uma melhoria de 13 dias no tempo de entrega dos motores.

Ambos os exemplos mostram que o lean significa melhorar todo o sistema, da aquisição à entrega.

Usando o Lean para melhorar a aquisição, o estoque e a coordenação de fornecedores

Muitas empresas de aviação limitam erroneamente o lean à produção, masoperações de aquisição e cadeia de suprimentosestão cheios de desperdícios ocultos, que os princípios enxutos são feitos sob medida para corrigir.

Considere a coordenação de fornecedores. Em configurações tradicionais, as entregas de peças costumam ser feitas em grandes lotes, embaladas de forma ineficiente e armazenadas a granel antes de serem utilizadas.

A Boeing mudou isso, inovando na forma como as mercadorias são colocadas em uma caixa. A montadora implementou sistemas de entrega just-in-time, com as peças chegando na orientação exata necessária para a instalação, o que reduziu drasticamente o tempo de manuseio das peças e os custos de armazenamento. Isso liberou espaço valioso na fábrica e melhorou o fluxo de caixa geral.

Práticas de estoque enxuto, como sistemas kanban e indicadores visuais, podem ajudar a prevenir o excesso de estoque e reduzir o risco de obsolescência. A implementação enxuta da Lockheed Martin visou especificamente o excesso de estoque, analisando o fluxo e o nivelamento de carga, reduzindo o espaço necessário por centro de trabalho e eliminando ferramentas e materiais desnecessários.

Quando os fornecedores são incluídos nos mapas de fluxo de valor, os gargalos e redundâncias na rede se tornam mais fáceis de identificar e corrigir.

Comece pequeno: o sucesso enxuto vem de vitórias rápidas, não de revisões agressivas

Um dos maiores mitos sobre a manufatura enxuta é que ela exige uma transformação radical. Na realidade, a manufatura enxuta prospera com ganhos incrementais.

Walter Odisho, ex-executivo da Toyota, impulsionou grandes mudanças transformacionais de 2013 a 2020, quando chefiou a fabricação, a segurança e a qualidade da Boeing.

Odisho enfatizou que economias significativas não vêm de uma única ação, mas de dezenas de pequenas melhorias que se acumulam ao longo do tempo.

Para empresas que buscam começar, comecem caminhando pela fábrica. Onde as coisas desaceleram? Onde as pessoas ficam esperando ou repetindo etapas? O que se perde nas transferências de responsabilidade? Identifique um problema. Resolva-o. Depois, passe para o próximo. Esta é a filosofia central do Lean: eliminar o desperdício, uma solução de cada vez.

Como a IA pode multiplicar o impacto do lean na aviação

Quando se trata de manufatura enxuta, a inteligência artificial é um multiplicador de forças. A IA pode detectar ineficiências invisíveis ao olho humano, prever gargalos antes que eles aconteçam e otimizar a alocação de recursos em tempo real. Ao combinar a IA com a manufatura enxuta, você pode evitar mais desperdícios e reagir mais rapidamente onde eles ocorrem.

A análise preditiva prevê falhas em peças e sinaliza a necessidade de manutenção antes que elas ocorram, reduzindo o tempo de inatividade. Sistemas de visão com IA detectam defeitos precocemente, reduzindo o desperdício. E com fluxos de trabalho padronizados, a IA tem um desempenho ainda melhor, pois entradas consistentes levam a previsões mais precisas.

A Boeing e a Lockheed Martin exploraram essa combinação enxuta de IA. O sucesso da Lockheed na montagem do F-16 baseou-se na padronização de etapas, fluxo e nivelamento de carga, preparando o cenário para a futura integração de sistemas de manufatura inteligentes.

Aplique o lean além da fábrica: os fluxos de trabalho de escritório e engenharia também contam

O Lean vai além do chão de fábrica, com aprovações lentas, papelada duplicada e atrasos em cotações e gerenciamento de contratos.

A GE Aerospace aplicou o Lean para reduzir o tempo de resposta em sua oficina de MRO no Brasil, atualizando os fluxos de trabalho do escritório para aprimorar o processo de aprovação de orçamentos. Uma equipe multifuncional identificou que 24 dias eram perdidos apenas esperando a aprovação. Por meio de uma sessão de mapeamento do fluxo de valor (novamente usando post-its), eles reduziram esse tempo para 11 dias — uma redução de quase 54%.

Para empresas que buscam adotar o Lean em suas funções de suporte ou engenharia, comece com um evento Kaizen. Escolha um processo (como a integração de um cliente ou a produção de um relatório de conformidade), mapeie cada etapa e identifique onde há valor e onde há espera. Em seguida, aplique contramedidas. Repita o processo regularmente e torne-o parte do ritmo da empresa.

Faça do fluxo de materiais uma vantagem competitiva

Para que o Lean tenha sucesso, o fluxo de materiais deve se tornar uma consideração central do projeto, não uma reflexão tardia. O programa 777X da Boeing priorizou a reformulação do fluxo de peças na fábrica, migrando para entregas diretas e sequenciamento mais inteligente, e não apenas para entregas rápidas como a Amazon.

Essa ideia tem raízes no Sistema Toyota de Produção: os materiais devem chegar na hora certa, na orientação correta e prontos para serem instalados. Quando isso acontece, você libera espaço, reduz o dinheiro retido em estoque e evita desperdício de movimentação e retrabalho. Você também permite que os trabalhadores (ou robôs) realizem trabalhos que agregam valor, em vez de separar itens em caixas desorganizadas.

Crie equipes multifuncionais, não silos

Estratégias de manufatura enxuta para a aviação só funcionam quando equipes multifuncionais têm autonomia para resolver problemas em conjunto. Na unidade de Celma da GE Aerospace, o avanço no tempo de resposta veio da engenharia, do suporte ao cliente, das operações e do cliente, todos trabalhando em conjunto. Eles mapearam o processo juntos, identificaram os atrasos sob a perspectiva uns dos outros e projetaram contramedidas que refletiam todo o sistema, não apenas o seu próprio departamento.

Em empresas aeroespaciais tradicionais, os departamentos frequentemente operam em silos. A engenharia pode otimizar as especificações de projeto sem considerar a facilidade de montagem. O departamento de compras pode selecionar peças com base apenas no custo, ignorando atrasos na entrega ou a adequação ao chão de fábrica. Mas o Lean exige que todas as funções colaborem para se alinharem em torno do fluxo e do valor para o cliente.

Geralmente, tudo começa com uma equipe multifuncional de fluxo de valor. Dê a eles autoridade para desafiar o estado atual, garantindo que todos entendam o processo completo, não apenas o papel de um departamento. Use reuniões diárias, quadros visuais e métricas de desempenho vinculadas a resultados compartilhados.

Crie uma cultura de melhoria contínua

As empresas de aviação enxutas mais eficazes não se baseiam em um único grande projeto de transformação. Elas tratam o lean como uma mentalidade diária, onde funcionários de todos os níveis podem se manifestar.

A jornada enxuta da Boeing remonta a décadas, mas iniciativas recentes — como a contratação de executivos da Toyota e a introdução de mais padronização — demonstram uma mudança cultural mais profunda. As conquistas em eficiência são lentas e constantes, construídas sobre um ethos de aprimoramento constante.

Você não precisa de orçamento para começar a construir uma cultura enxuta. Comece com um quadro branco, um problema e um brainstorming. Crie um espaço visível para pequenas ideias de melhoria. Torne o levantamento de problemas um hábito e o teste rápido de soluções.

Use o lean para fortalecer a resiliência da cadeia de suprimentos

As empresas de aviação conhecem a dor decadeias de suprimentos frágeisPeças atrasadas, componentes incompatíveis e oficinas de MRO (manutenção, reparo e revisão) sobrecarregadas podem paralisar aeronaves e causar perdas de milhões. A manufatura enxuta ajuda a fortalecer a coordenação entre design, compras e produção.

A transformação enxuta da Lockheed Martin incluiu uma colaboração estreita com os fornecedores para padronizar peças e reduzir o desperdício. Ao adotar princípios de logística enxuta, como entrega just-in-time (JIT), integração de fornecedores e entrega direta na linha, a Lockheed reduziu o estoque e, ao mesmo tempo, melhorou as taxas de entrega no prazo.

As empresas de aviação podem aplicar esse mesmo pensamento:

O objetivo não é apenas cortar custos, mas sim construir um sistema que se adapte às interrupções, em vez de entrar em colapso.

Design com a montagem em mente

Normalmente, a fase de projeto opera independentemente das realidades do chão de fábrica. Isso é uma grande fonte de desperdício. Os engenheiros podem escolher peças difíceis de instalar, que exigem ferramentas especializadas ou que forçam movimentos desajeitados, o que retarda a produção e aumenta os erros.

Na Boeing, a liderança desafiou as equipes a considerar a "qualidade de construção" desde o início do processo de projeto da aeronave. Para o 777X, os engenheiros trabalharam em estreita colaboração com as equipes de fabricação para reduzir a complexidade das peças, permitir a automação e sequenciar os materiais para atender às necessidades de montagem, proporcionando fluxos de trabalho de produção mais previsíveis e menos retrabalhos.

As empresas de aviação podem replicar isso por meio de:

Execute eventos Kaizen para desobstruir gargalos

Os eventos Kaizen são esforços focados e de curto prazo para resolver problemas específicos de processos e são um pilar fundamental do Lean. Embora a aviação frequentemente aplique o Kaizen na linha de produção, alguns dos maiores ganhos advêm de processos como cotações, inspeções ou aprovações.

O Kaizen pode ser aplicado a:

Cada minuto desperdiçado nesses fluxos de trabalho contribui para atrasos, KPIs perdidos ou estouros de orçamento. A Kaizen reúne as pessoas certas em uma sala e resolve o problema rapidamente.

Simplifique com trabalho padrão e dicas visuais

Consistência é crucial. Na aviação, onde o erro humano traz riscos reais, padronizar as melhores práticas em todos os turnos, equipes e locais reduz defeitos e melhora a segurança.

A mudança da Boeing para o estilo enxuto da Toyota enfatiza o trabalho padronizado, mesmo para tarefas de montagem complexas. Com base em sua experiência na montadora japonesa, Waltera Odisho introduziu métodos para reduzir o desperdício de movimento em robótica e fluxos de trabalho humanos, buscando tarefas simplificadas e repetíveis em todas as linhas de produção.

Formas de implementar isso:

Habilitando a manutenção preditiva com a manufatura enxuta

Na aviação, qualquer manutenção é cara, mas a manutenção reativa, especialmente porque interrompe cronogramas e exige ativos não planejados, como sensores de IoT e sistemas de IA, está aumentando.

Os princípios Lean ajudam as equipes a transformar dados brutos em insights para um curso de ação razoável, otimizando o fluxo de dados entre as equipes de engenharia, tecnologia de linha de frente e suprimentos. Na unidade de MRO da GE Aerospace no Brasil, o mapeamento Lean ajudou a alinhar as etapas técnicas com a logística de peças e as aprovações de custos, garantindo que, uma vez identificado um problema, ele pudesse ser resolvido rapidamente, sem burocracia ou retrabalho.

A manutenção preditiva aprimorada pelo Lean pode:

Reorganize os layouts físicos em torno do fluxo

Na manufatura tradicional, o layout da fábrica frequentemente segue precedentes históricos ou grupos de trabalho funcionais. Mas em ambientes enxutos, o espaço físico é moldado pelo fluxo, de modo que pessoas, peças e estações de trabalho são organizadas para movimentar os produtos em cada etapa com o mínimo de transferências ou retrocessos.

Você pode começar em suas instalações existentes

Um layout enxuto economiza tempo, melhora a segurança, reduz o estoque e torna desvios (como peças faltantes) instantaneamente visíveis.

Integre gêmeos digitais e aprenda a melhorar a tomada de decisões em tempo real

Gêmeos digitais, réplicas virtuais de sistemas físicos, estão ganhando força na aviação para tudo, desde testes de projeto até planejamento de manutenção. Mas um gêmeo digital por si só não garante melhores decisões. Os princípios enxutos garantem que esses insights não sejam superdimensionados ou isolados, mas sim rapidamente aplicados de forma prática.

Na Lockheed Martin, práticas enxutas foram combinadas com ferramentas de modelagem digital para encurtar os ciclos de montagem, reduzir custos e reduzir erros. Por exemplo, instruções de trabalho visuais (habilitadas por gêmeos digitais) foram combinadas com estratégias de tempo de tarefa enxutas para garantir que cada estação atingisse as metas de produção sem sobrecarregar as equipes.

Uma abordagem de gêmeo digital enxuta significa:

Comece pequeno e depois padronize grande

Muitas das transformações enxutas mais bem-sucedidas começam com um único fluxo de valor e depois se expandem. Padronizando o que funciona e depois escalando. Isso evita desperdício de esforço e resistência a mudanças futuras.

A manufatura enxuta não é uma melhoria pontual ou um conjunto de ferramentas para apenas o chão de fábrica. É uma mentalidade que as empresas de aviação podem aplicar em todas as funções de design, operações e suporte para gerar valor em todos os níveis.

Quer você esteja usando notas adesivas para resolver atrasos de aprovação ou robôs para agilizar a montagem, o objetivo principal do Lean é o mesmo: reduzir o desperdício, respeitar as pessoas e entregar valor continuamente.

Como os líderes aeroespaciais demonstraram, o pensamento enxuto ajuda a construir organizações resilientes e adaptáveis, prontas para a próxima disrupção.

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