image

Умная почта, быстрый бизнес. Автоматически помечайте, анализируйте и отвечайте на запросы, котировки, заказы и многое другое — мгновенно.

Посмотреть в действии

Как управлять оборачиваемостью запасов в авиации с помощью ePlaneAI

April 3, 2025
Бригада технического обслуживания и ремонта осматривает самолет, оперативно проверяя наличие необходимых запасных частей на основе визуального осмотра, а не данных искусственного интеллекта.

Авиация MRO проще и сложнее, чем когда-либо. Узнайте, как аналитика ePlaneAI на основе искусственного интеллекта может улучшить оборачиваемость ваших запасов и сократить расходы.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (в игру вступают. ePlaneAI использует обработку данных в реальном времени, автоматизацию и прогнозную аналитику для оптимизации оборачиваемости запасов, что обеспечивает значительную экономию и улучшение операций.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Понимание показателей оборачиваемости авиационных запасов

Что такое оборачиваемость запасов и почему она важна?

Коэффициент оборачиваемости запасов измеряет, как часто компания продает и заменяет свои запасы в течение определенного периода. В авиации этот показатель имеет решающее значение, поскольку запасные части являются высокоценными активами, а чрезмерные затраты на хранение могут поглотить прибыль.

Формула оборачиваемости запасов:

Изображение, демонстрирующее математический вопрос: «Скорость оборачиваемости запасов = себестоимость проданных товаров (COGS), деленная на среднюю стоимость запасов»

Отраслевые показатели:

Авиакомпании и MRO обычно стремятся к 1,5–2 оборотам запасов в год. Коэффициент оборачиваемости ниже 1,5 предполагает избыток запасов, что приводит к высоким расходам на хранение, страхование и амортизацию, тогда как коэффициент выше 2,0 может указывать на риск дефицита запасов, что может привести к задержкам или ситуациям AOG.

Решения на базе искусственного интеллекта, такие как ePlaneAI, динамически оптимизируют уровень запасов, помогая компаниям находить правильный баланс между доступностью и экономической эффективностью.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Распространенные проблемы в управлении авиационными запасами

Управление авиационными запасами — это логистическая проблема из-за длительных сроков поставки, непоследовательности поставщиков и нормативных требований. Без аналитики и автоматизации в реальном времени неэффективность накапливается, что приводит к еще большим задержкам и более высоким издержкам для бизнеса.

Основные проблемы, влияющие на оборачиваемость запасов

Разрозненность данных и плохая видимость

Авиационные компании часто полагаются на раздробленные системы ERP и MRO. Отсутствие информации о запасах в реальном времени приводит к медленному принятию решений и дублированию или отсутствию записей. Прогнозирование запасов менее точно, а реакция на нехватку деталей задерживается.

Дефицит или избыток товара

Без точное прогнозирование спросаорганизации попадают в одну из двух дорогостоящих ловушек:

  • Дефицит:Критически важные детали недоступны, когда они необходимы, что приводит к задержкам на земле.
  • Избыток запасов:Избыточные запасы авиазапчастей приводят к увеличению затрат на хранение и потенциальному устареванию.

Узкие места в закупках и ручные рабочие процессы

Многие отделы закупок по-прежнему полагаются наручные процессыдля проверки доступности деталей, соответствия и ценообразования. Это замедляет циклы заказов, увеличивает затраты на рабочую силу и приводит к человеческим ошибкам.

Соблюдение нормативных требований и риски контрафактной продукции

Авиационные детали должны соответствовать строгим стандартам сертификации или гарантии FAA, EASA и OEM. Без автоматизированной проверки компании рискуют закупить несоответствующие или поддельные детали, которые могут поставить под угрозу безопасность, а также получить нормативные штрафы.

ePlaneAI’sпроверка части, поддерживаемой блокчейномгарантирует, что каждый компонент имеет неизменную запись о своем происхождении, состоянии, соответствии и сертификации. Кроме того, ePlaneAIАвтоматизация закупок на базе искусственного интеллектаоптимизирует проверку соответствия, благодаря чему на складе хранятся только сертифицированные и экономически эффективные детали, а ручной контроль сводится к минимуму.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

ИИ преобразует оборачиваемость авиационных запасов

Оборот авиационных запасов заключается в перемещении нужных запасов в нужное время. Платформы на основе ИИ могут интегрировать прогнозную аналитику, автоматизацию закупок в реальном времени и управление запасами на основе машинного обучения для оптимизации уровней запасов.

Например, ePlaneAI обладает возможностями машинного обучения, выходящими за рамки стандартных моделей прогнозирования. Его усовершенствованные рекуррентные нейронные сети (RNN) и трансформаторы позволяют системе анализировать последовательные тенденции спроса, а решения о закупках динамически адаптировать к меняющимся потребностям авиации. Эти модели непрерывно уточняют прогнозы с помощью новых данных, повышая точность прогнозов и снижая риск избыточного или недостаточного заказа критических деталей.

Прогностическая аналитика и прогнозирование спроса

Традиционные методы прогнозирования опираются на исторические данные о продажах и ручные оценки. Предиктивная аналитика на основе ИИ анализирует колебания спроса в реальном времени, чтобы поддерживать точные уровни запасов, сокращая дефицит на 37% и минимизируя события AOG (Неделя авиации).

Кроме того, решения на базе искусственного интеллекта достигают точности 95%+ при краткосрочном прогнозировании спроса с помощью таких моделей, как XGBoost и Random Forests.

Автоматизированный подбор поставщиков и запчастей

ИИ не просто отслеживает запасы, как Apple AppleTag; он обеспечивает получение лучших деталей по лучшим ценам от лучших поставщиков в нужный момент.

Благодаря проверке на основе блокчейна ePlaneAI может управлять:

  • Соответствие требованиям FAA, EASA и других регулирующих органов.
  • Анализ деятельности поставщиков, рекомендации только надежных поставщиков.
  • Оптимизация цен, ориентированная на рынок: никогда не переплачивайте за критически важные запасы.

ePlaneAI использует графовые нейронные сети (GNN) для отображения сложных взаимоотношений между поставщиками и деталями в глобальных авиационных сетях. Этот подход на основе ИИ обнаруживает узкие места в цепочке поставок, определяет альтернативные стратегии поставок и предотвращает сбои до их эскалации.

Корректировки в реальном времени и адаптивное обучение

Одной из самых сильных сторон ИИ является его способность к постоянному совершенствованию. ePlaneAI динамически корректирует точки повторного заказа на основе прошлых показателей и колебаний рынка, выбор поставщика на основе ценообразования и прошлых показателей, а также общие решения о закупках на основе анализа затрат и выгод в реальном времени. Это превращает инвентаризацию из статического, реактивного процесса в динамическую, проактивную стратегию — критически важную для растущего глобального рынка MRO, который, как прогнозируется, достигнет 119 миллиардов долларов к 2026 году. Поскольку затраты на рабочую силу составляют 60-70% от общих расходов на MRO, авиакомпании и MRO должны максимизировать операционную эффективность, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Пример из практики: оптимизация запасов с помощью искусственного интеллекта в действии

Влияние ИИ на авиационный инвентарь обеспечивает реальные результаты для поставщиков MRO, авиакомпаний и производителей аэрокосмической техники. Ниже приведены два примера, демонстрирующие это влияние.

Чрезмерные заказы AOG

Ведущий поставщик MRO боролся с чрезмерными заказами AOG, при этом большинство запросов классифицировалось как экстренные закупки у 500 поставщиков. Их оборачиваемость запасов упала ниже отраслевых показателей из-за ограниченной видимости движения запасов, а оптимизация номинального уровня проводилась только раз в год, что приводило к залежавшимся запасам запасных частей для самолетов, срочным закупкам и высоким расходам на хранение.

Испытание:

  • Поставщик управлял более чем 70 000 наименований товаров на пяти складах, что создавало логистическую сложность.
  • 70% заказов на поставку деталей были связаны с простоями самолетов, что привело к росту затрат на закупку и сбоям в работе.
  • 37% запасов были признаны устаревшими, что связывало значительный капитал.

ePlaneAI применила модели машинного обучения, такие как XGBoost, для анализа моделей спроса и оптимизации уровней запасов с точностью 95%.

Исход:

  • Улучшение планирования закупок, что значительно сократило количество аварийных ситуаций на земле.
  • Повышение производительности труда на 65%, что позволяет персоналу сосредоточиться на более важных задачах по техническому обслуживанию.
  • Оптимизированные точки повторного заказа, обеспечивающие доступность критически важных деталей без избыточных запасов.

Компания смогла оптимизировать оборачиваемость запасов, минимизировать отходы и превратить экстренные закупки в упреждающую, экономически эффективную стратегию.

Проблемы прогнозирования спроса на OEM-оборудование

Ведущий производитель аэрокосмической техники столкнулся с серьезными проблемами прогнозирования спроса, что привело к перепроизводству деталей с низким спросом и одновременному дефициту высокоприоритетных компонентов. Длительные сроки выполнения заказов и короткие окна поставок еще больше напрягали операции.

Испытание:

  • 8-месячный срок поставки критически важных компонентов затруднял планирование.
  • Сроки поставки от 1 до 10 дней приводили к задержкам в закупках в последнюю минуту.
  • Низкая точность прогнозирования привела к тому, что 40% хранящихся деталей оказались неиспользуемыми, что увеличило затраты на хранение.

Решение на базе искусственного интеллекта

ePlaneAI интегрировал передовые модели прогнозирования (Prophet и ARIMA) для улучшения прогнозирования спроса.

Исход:

  • Повышение эффективности производства с точностью более 90% на количественном уровне.
  • Выявлено и списано 40% неликвидных запасов.
  • Внедрено производство «точно вовремя» (JIT), приводя запасы в соответствие с фактическим спросом, а не устаревшими прогнозами.
  • Оптимизированные графики производства позволяют компании соблюдать сроки поставок, поддерживая при этом более экономичные и экономичные уровни запасов.

ePlaneAI помог производителю повысить показатели оборачиваемости, сократить расходы на закупки и превратить медленную, реактивную цепочку поставок в двигатель экономии затрат и эффективности.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Внедрение искусственного интеллекта для улучшения оборачиваемости запасов с помощью ePlaneAI

Итак, как же на самом деле реализовать это на практике?

Внедрение ИИ с помощью ePlaneAI следует структурированному подходу, обеспечивающему бесперебойную интеграцию с существующими системами, автоматизацию закупок и постоянную оптимизацию управления запасами.

Шаг 1: Интеграция ИИ с существующими системами ERP или MRO

Все начинается с интеграции. ePlaneAI напрямую подключается к платформам ERP и MRO, таким какСАП,Оракул, и АМОСчерез API, конвейеры ETL и облачные решения.

Это позволяет получать данные в режиме реального времени для точного отслеживания запасов, закупок и прогнозирования. Вместо того, чтобы работать в разрозненных хранилищах, ИИ объединяет системы, предоставляя единый источник истины для принятия решений.

Шаг 2: Автоматизация закупок с помощью ИИ

Задержки в закупках и ручная проверка замедляют оборачиваемость запасов. Автоматизация на основе искусственного интеллекта ePlaneAI мгновенно проверяет детали на соответствие, цены и доступность — задачи, которые раньше занимали дни или даже недели, теперь выполняются за секунды или минуты.

Благодаря тому, что избыточные задачи и человеческие ошибки в значительной степени устранены, отделы закупок могут сосредоточиться на стратегических решениях по закупкам, а не на устранении узких мест в цепочке поставок.

Шаг 3: Непрерывная оптимизация запасов с помощью машинного обучения

В отличие от статичных стратегий закупок, ИИ непрерывно корректирует уровни запасов в режиме реального времени (с точностью до минуты) на основе исторических тенденций, надежности поставщиков и прогнозов спроса. ePlaneAI выявляет неэффективных поставщиков и предлагает альтернативы, поддерживая уровни запасов на низком уровне без риска дефицита.

Компании, внедрившие систему управления запасами на основе искусственного интеллекта, смогли высвободить огромный капитал и улучшить денежный поток, сохранив при этом операционную готовность.

Шаг 4: Автоматизируйте транзакции и соблюдение требований с помощью ИИ

ИИ также гарантирует, что каждая транзакция соответствует требованиям, экономически эффективна и оптимизирована для колебаний рынка. Записи ePlaneAI, поддерживаемые блокчейном, надежно регистрируют каждую транзакцию для государственных и OEM-требований. В то же время модели обучения с подкреплением (RL) динамически корректируют цены на закупки на основе текущей доступности, производительности поставщиков и исторических тенденций, предотвращая перерасход средств.

Автоматизированная проверка B2B и корректировка ценообразования контрактов еще больше улучшают закупки, сокращая объем бумажной работы и согласовывая закупки с лучшими рыночными ставками. Вместо того чтобы вручную вести переговоры по каждой транзакции, ИИ позволяет принимать более разумные, быстрые и экономически эффективные решения о закупках — в масштабе.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Преодоление распространенных проблем внедрения ИИ

Внедрение управления запасами на основе ИИ сопряжено с трудностями, но организации, которые успешно с ними справляются, получают значительное конкурентное преимущество. Вот как преодолеть наиболее распространенные препятствия для внедрения ИИ.

Задача 1: Качество данных и системная интеграция

Многие авиационные компании сталкиваются с проблемой фрагментации систем ERP и MRO, в которых хранятся устаревшие или противоречивые данные.

Чтобы решить эту проблему, ePlaneAI интегрируется через API, конвейеры ETL и соединители данных в реальном времени, обеспечивая чистые и точные потоки данных, которые поддерживают решения на основе ИИ.

Проблема 2: Сопротивление изменениям и потребность в обучении

Сотрудники могут опасаться внедрения ИИ не только потому, что это что-то новое, но и потому, что автоматизация неизбежно меняет рабочие процессы, а в некоторых случаях устраняет определенные задачи. Хотя такие системы на основе ИИ, как ePlaneAI, действительно сокращают необходимость в ручных закупках и повторяющейся административной работе, они также перекладывают обязанности на решение более важных проблем и стратегический надзор.

Реальность такова, что авиация уже сталкивается с нехваткой рабочей силы, особенно в сфере MRO и управления цепочками поставок. ИИ не заменяет экспертизу — он усиливает ее, устраняя трудоемкие и малоэффективные задачи, такие как ручная проверка доступности деталей или поиск поставщиков. Вместо того чтобы тратить часы на изучение устаревших систем закупок, специалисты MRO и группы закупок могут сосредоточиться на обслуживании, планировании эффективности и принятии решений, которые двигают дело вперед.

Обучение должно быть практическим, а не просто обнадеживающим — работники должны видеть четкие, реальные преимущества интеграции ИИ.

Приведите примеры компаний, которые успешно внедрили ИИ, и продемонстрируйте, как он улучшает, а не заменяет основные авиационные функции, а также обеспечивает дополнительное обучение для повышения квалификации сотрудников по новым задачам, на которых они теперь могут сосредоточиться.

Задача 3: Соблюдение нормативных требований и риски кибербезопасности

Управление авиационными запасами должно соответствовать требованиям FAA, EASA и OEM, обеспечивая при этом защиту конфиденциальных данных.

Компании, использующие ePlaneAI, могут уверенно решать эту задачу. ePlaneAI оптимизирует соблюдение требований, используя проверку деталей на базе ИИ и журналы транзакций на основе блокчейна, что снижает риски подделок и утечки данных.

Внедрение ИИ не происходит в одночасье. Однако компании, которые решают эти проблемы заранее, добиваются долгосрочной эффективности и прибыльности.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

Будущее ИИ в управлении авиационными запасами

По мере развития решений на базе искусственного интеллекта, таких как ePlaneAI, следующее поколение предиктивного обслуживания, автоматизированных закупок и балансировки запасов в режиме реального времени изменят подходы к работе авиационного бизнеса.

Каковы дальнейшие перспективы использования ИИ в авиационном инвентаре?

ИИ быстро развивается, выходя за рамки просто оптимизации оборачиваемости запасов. Скоро ИИ позволит осуществлять гиперперсонализированные закупки, подгоняя уровни запасов под конкретные потребности авиакомпаний и поставщиков услуг MRO. Вместо широкого отраслевого прогнозирования ИИ будет анализировать индивидуальные модели использования парка для обеспечения доступности точно в срок без чрезмерного затоваривания.

Мониторинг с использованием IoT еще больше улучшит контроль за запасами, интегрируя ИИ с датчиками склада и системами самолетов. ИИ будет автоматически обнаруживать ухудшающиеся или несоответствующие требованиям запасы и удалять их из оборота, сокращая отходы и оставляя в наличии только пригодные для полетов компоненты.

В то же время расширенное предиктивное обслуживание выйдет за рамки плановых проверок — ИИ будет предсказывать отказы компонентов до того, как они произойдут, что еще больше сведет к минимуму риски простоя самолета и непредвиденных простоев.

В конечном итоге ИИ будет способствовать комплексной автоматизации управления запасами в авиации: от прогнозирования спроса до повторного заказа в режиме реального времени и отслеживания соответствия.

Управление запасами в авиации - это действие, требующее высокой точности балансировки. Один коммерческий самолет содержит до 3 миллионов деталей, от структурных элементов до авионики, гидравлики и расходных материалов (

От понимания к действию: авиационные компании внедряют ИИ для устойчивого управления запасами

Авиационная промышленность не может позволить себе неэффективное управление запасами. Поскольку расходы на хранение составляют в среднем 15–25 % от стоимости детали в год, оптимизация товарооборота является необходимостью.

ePlaneAI и другие решения на основе искусственного интеллекта трансформируют управление запасами, устраняя дефицит, сокращая избыточные запасы и расширяя автоматизацию для сокращения сроков закупок и повышения общей эффективности.

Кроме того, предприятия повышают уровень соответствия требованиям и снижают риски с помощью проверки на основе искусственного интеллекта и отслеживания на основе блокчейна, экономя авиакомпаниям и MRO миллионы за счет сокращения числа инцидентов AOG и оптимизации денежных потоков.

Забронировать звонокс нами сейчас, чтобы узнать больше о том, какePlaneAIможет помочь вам внедрить ИИ для долгосрочной масштабируемости.

0comments
Latest Articles

Тенденции в сфере технического обслуживания авиации, которые могут получить импульс в неопределенных обстоятельствах

Самолеты остаются в эксплуатации дольше, цепочки поставок — это пороховая бочка, а технологии развиваются в одночасье. Узнайте о тенденциях в области технического обслуживания, которые набирают обороты, и о том, что они значат для операторов, пытающихся оставаться в воздухе и получать прибыль.

Механик в джинсовой куртке и кепке смотрит на двигатели старого самолета, демонстрируя человеческую сторону технического обслуживания авиации на фоне меняющихся требований отрасли.

June 26, 2025

Что такое управление MEL в авиации и как оно связано с цепочкой поставок?

Данные MEL меняют то, как авиакомпании планируют, запасают и соблюдают требования. Снижают риск AOG и выявляют слабые места в SLA поставщиков. Авиакомпании превращают схемы отсрочек в стратегические действия, подкрепленные идеями FAA, ICAO, EASA и Deloitte.

Наземные службы обслуживают воздушные суда у выхода на посадку, где управление MEL играет решающую роль в определении того, требуют ли незначительные проблемы с оборудованием приземления или их можно безопасно отложить.

June 24, 2025

Скрытая экономика унификации автопарка (и как сократить накладные расходы)

Почему такие авиакомпании, как Ryanair и Southwest, делают ставку на один тип самолета? Ответ заключается в более низких затратах, более быстром обслуживании и более разумных операциях, но реальная история сложнее.

Несколько самолетов Boeing 737 авиакомпании GOL Airlines выстроились у ворот аэропорта, что подчеркивает стратегию стандартизации парка самолетов авиакомпании.

June 18, 2025

Как анализ больших данных может открыть новые возможности в исследовании рынка авиации

Узнайте, как анализ больших данных трансформирует исследования рынка авиации: прогнозирование спроса с использованием свежих идей и открытие новых возможностей розничной торговли в отрасли.

Цифровая визуализация связей между большими данными, наложенная на городской пейзаж, символизирует, как сложные сети данных выявляют закономерности и открывают возможности в исследовании рынка авиации.
More Articles
Ask AeroGenie