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ePlaneAIがブロックチェーンで航空機調達に革命を起こす方法

7月 14, 2025
ロボットハンドがノードのネットワークに向かって伸びており、航空機調達に革命をもたらすブロックチェーンと AI 技術の融合を象徴しています。

偽造部品のせいで航空機の運航が停止する事態が発生しています。ePlaneAIは、ブロックチェーンを活用した調達でこの状況を変え、航空業界にトレーサビリティ、信頼性、そして自動化をもたらします。

偽造品危機とテクノロジーによる解決策

航空業界は、偽造部品という深刻かつ増大する問題に取り組んでいる。

2023年、AOGテクニクス社は、ボーイング737やエアバスA320などの航空機に搭載されている世界で最も広く使用されているジェットエンジンの1つであるCFM56の偽造リリース証明書に裏付けられた偽造部品を配布していたことが発覚しました。

調査により、少なくとも50種類の部品に影響を与える70以上の偽造証明書が発覚し、世界の航空サプライチェーンに衝撃が走り、トレーサビリティ、安全性、サプライヤーの責任について緊急の疑問が生じています(サテュロス)。

このリスクの高い環境は、航空業界のリーダーたちに調達を根本から見直すことを迫っています。従来のシステムは、現代の不正行為や今日の規制要件には太刀打ちできません。幸いなことに、ビットコインやその他の暗号通貨の基盤となっているブロックチェーン技術は、調達のセキュリティ確保、部品の検証、そしてサプライチェーンの透明性確保のための重要なツールとして台頭しています。

AIを活用したソリューションePlaneAIが先頭に立っています。

強力な自動化そしてブロックチェーン調達テクノロジーを活用した ePlaneAI は、航空会社に航空機部品の購入、販売、検証を行うためのよりスマートで安全な方法を提供します。

航空業界向けブロックチェーン入門

ブロックチェーンの本質は、取引を安全でタイムスタンプ付きの一連の「ブロック」に記録する分散型デジタル台帳です。記録が追加されると、これらの記録は透明性、永続性、改ざん耐性を備えた不変のチェーンの一部となり、トレーサビリティと信頼性が最優先される業界に最適です。

航空業界では、ブロックチェーンは大きな可能性を秘めています。ブロックチェーンは、航空交通の全容を永久的に追跡するために活用できます。部品のライフサイクル製造、認証から設置、飛行使用、保守、再販まで、あらゆるレベルのサービスを提供しています。

すべての更新が安全に記録され、承認された関係者間で表示されるため、ブロックチェーンでは手動監査、サードパーティによる検証、または文書のやり取りの確認の必要性が最小限に抑えられます。

航空ブロックチェーン技術では非代替性トークン (NFT) が使用されていますか?

正確にはそうではありませんが、業界では NFT のようなトークン化が使用されています。

航空会社はイーサリアムのようなパブリックブロックチェーン上でNFTを発行しているわけではありませんが、ブロックチェーン技術を用いて、航空機部品に固有の改ざん防止機能を持つデジタルIDを割り当てています。これらのデジタル記録は、認証、トレーサビリティ、ライフサイクル検証といった同様の目的を果たします。

例えば、ePlaneAIは部品の認証を強化するためのブロックチェーンソリューションを積極的に検討しています。同社のプラットフォームは既にSpec 2000準拠のデータロギングとAIによるインサイトを提供しており、関係者が部品の出所、規制遵守、状態をリアルタイムで検証するのに役立っています。

現在、航空業界でブロックチェーンを使用しているのは誰ですか?

いくつかの大手企業は、航空機部品の追跡にプライベートまたは「許可型」ブロックチェーンの実装を開始しています。

AFI KLM E&M + パーカー・エアロスペース:SkyThreadは、各部品にデジタル記録を割り当て、製造、使用、修理を追跡するブロックチェーンベースのシステムです。これはNFTではなく、ブロックチェーンに裏付けられた固有のIDです(航空ウィーク)。

ハネウェルのGoDirect Trade:ブロックチェーンを使用して、部品のコンプライアンス履歴と所有権の証跡に結び付けられたデジタル署名された証明書を保存します。これもNFTではありませんが、機能は似ています(ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズ)。

SITA + キャセイパシフィック航空 + HAECO:不正行為を排除し、監査を効率化することを目指し、部品の移動とメンテナンス記録を記録するブロックチェーンシステムを試験的に導入しました。)。

デジタル ID は NFT とどのように似ていますか?

これらのデジタル記録は、NFT といくつかの特徴を共有しています。

  • 個性的
  • 改ざん防止
  • ブロックチェーンに保存
  • 真正性と所有権の履歴を確認するために使用されます

しかし、重要な違いがあります:

  • パブリック vs. プライベート:NFTはイーサリアムのようなパブリックブロックチェーン上に存在します。航空システムは、セキュリティとコンプライアンスのために、アクセス制御されたプライベートネットワークを使用しています。
  • 所有権および譲渡可能性:NFTは取引可能な資産であり、多くの場合、芸術作品やメディアと結びついています。航空業界では、部品のデジタルIDは譲渡不可能な監査証跡であり、暗号通貨的な意味での所有権ではなく、使用状況を追跡するものです。
  • 記録保持者:NFTは個人のデジタルウォレットに保管されます。航空記録は、メーカー、MRO、航空会社によって閉鎖されたエコシステム内で管理されています。

航空業界は、構造NFT(ユニークで変更不可能なブロックチェーンベースの記録)の行動これらのデジタルIDは購入、販売、またはウォレットに保存されることはありません。これらは、投機目的ではなく、追跡可能性、安全性、コンプライアンスを目的として構築されています。

航空会社は、NFTへの完全な移行には至らない可能性が高い。なぜなら、彼らはすべての関係者に透明性を求めるのではなく、適切な関係者にのみ管理された透明性を求めるからだ。だからこそ、多くの航空会社は、情報公開のリスクなしに、改ざん不能性と追跡可能性というメリットを提供するプライベートブロックチェーンシステムに投資している。

従来の航空機調達のさらなる考察

航空業界を特徴づける最先端のイノベーションにもかかわらず、舞台裏の調達プロセスは驚くほど手作業で行われ、断片化したままになっています。

購買部門は、しばしば山積みの電子メールによるRFQ手書きの部品記録、切断されたソフトウェアとERPシステム相互に連携していない。プライスウォーターハウスクーパースによると、航空機の重要なデータは、通常最大40の異なるシステムに分散しており、それぞれ異なる利害関係者が所有しているため、情報共有に消極的である可能性がある(PwC)。

ブロックチェーンは、コストのかかる非効率性につながるこの不完全なアプローチを解決します。ブロックチェーンは、文書の重複や欠落、偽造部品や非準拠部品の使用、非効率的なメンテナンススケジュール、不正確なメンテナンス記録、ターンアラウンドタイムの遅延、航空機の地上待機といった一般的な問題に対処します。

各部品の移動に関する検証可能な記録を共有することで、保証紛争やコンプライアンス監査の解決が容易になります。

ePlaneAIのブロックチェーン駆動型調達レイヤー

ePlaneAIは、航空業界向けに特別に設計されたモジュール式ブロックチェーンソリューションで、調達とMROの課題に正面から取り組みます。ePlaneAIの調達システムスマート コントラクトとブロックチェーン イベント ログを使用して、RFQ からインストールまで、部品のライフサイクル全体を自動化し、セキュリティを確保します。

主なコンポーネントは次のとおりです。

  • スマートコントラクトのモジュール化Spec2000 メッセージング標準に基づいた調達ワークフロー向け。
  • 不変のブロックチェーンイベントログすべての使用状況、メンテナンス、所有権の変更をリアルタイムでキャプチャします。
  • SDK、HTTP サービス、Kafka を介した統合レガシーシステムとのシームレスな接続を実現します。

ePlaneAI は、Azure Blob などの安全なクラウド ストレージを使用して、重要度の低い情報をオフチェーンに移動しながら、重要なデータ (所有権、状態、取引履歴など) をオンチェーンで保存します。

このブロックチェーンベースのレイヤーは、推測作業を排除し、サプライチェーンのすべての関係者が同じ信頼できるデータにアクセスできるようにする、生産準備が整った航空業界固有のツールです。

ブロックチェーン + AI

ブロックチェーンはトレーサビリティの安全な基盤を提供しますが、ePlaneAIはそこに人工知能を付加することで、リアルタイムの洞察と予測力を実現します。AIとブロックチェーンの相乗効果こそが、ePlaneAIを一般的なデジタル調達ツールと一線を画すものです。

この相乗効果の例:

  • 部品アナライザー機械学習を活用して、300,000 を超える航空部品のトレンドを分析し、「ホット」なコンポーネントを特定し、将来の需要を予測し、世界的な検索パターンとリアルタイムの航空機データに基づいて古い在庫にフラグを付けます。
  • InventoryAI高度な予測アルゴリズム、需要セグメンテーション、PAR レベルの最適化を使用して、過剰在庫と不足在庫の状況を削減します。ePlaneAI のプラットフォームに切り替える前は、あるクライアントが年間 1,200 万ドル以上のコストを負担していた問題です。
  • メール自然言語処理(NLP)を用いて、大量のRFQ、AOGリクエスト、修理注文問い合わせへの対応を自動化します。EmailAIは、緊急度(航空機地上待機、重大、日常)、感情、顧客価値に基づいてリクエストの優先順位付けを行い、24時間365日体制でインテリジェントなメールトリアージと対応を実現します。

ブロックチェーンは、モデルを動かすデータの基盤となります。すべてのデータポイントが検証可能で改ざん不可能であることを保証するため、AIは自信を持って情報を処理し、正確な予測を提供できます。関係者は、時代遅れのスプレッドシートや間接的な情報に頼るのではなく、リアルタイムで検証された洞察に基づいた情報に基づいた意思決定を行うことができます。

スマートコントラクトの活用:調達ライフサイクルの自動化

ePlaneAIのハンズフリー調達システムは、スマートコントラクトによって支えられています。これらの自動実行契約はブロックチェーン上に保存され、事前に定義された条件が満たされると、支払いのリリース、在庫の更新、部品の受領確認といったアクションを自動的に実行します。

実際の航空業界では次のように機能します。

  1. 購入者が RFQ を発行すると、RFQ は自動的に分類され、承認されたサプライヤーと照合されます。
  2. スマート コントラクトは、サプライヤー、部品の仕様、価格、優先請求を検証します。
  3. 見積が承認されると、契約により自動的に PO が発行されます。
  4. 発送の更新、請求書の詳細、最終的な配達確認はすべてブロックチェーン イベントとして記録され、紛争や調整エラーが排除されます。

ePlaneAI のスマート コントラクト システムは、多言語の請求書発行と B2B チェックアウト条件、市場の需要に合わせた動的な価格調整、すべてのトランザクションの完全な監査証跡をサポートします。

ePlane は、航空機調達プロセスのあらゆるステップに、信頼性、スピード、コンプライアンスを直接組み込みます。

航空市場の変革

ePlaneAIは、バックエンドの調達を超えて、航空業界の接続、取引、規模の拡大の方法を再定義しています。AI最適化された航空マーケットプレイス航空機部品の B2B Amazon のような機能を備え、航空会社、MRO、サプライヤーが高速で直感的かつ透明性の高い環境で在庫を購入、販売、管理できます。

ePlane のマーケットプレイスが他と一線を画すのは、リアルタイム ERP データ、AI を活用した検索、グローバルな電子商取引の柔軟性を単一のプラットフォーム内でシームレスに統合していることです。

主な機能は次のとおりです。

  • 契約条件、部品の緊急性、現在の市場需要に基づいた動的かつ自動的な価格設定
  • 部分支払い、デポジット処理、ネット支払い条件をサポートする多言語チェックアウト
  • プラットフォーム内チャット交渉と統合ドキュメントストレージ(例:RFQ、見積書、請求書)
  • ePlaneAIのJETによる自動顧客サポート会話型AIボット顧客は、Viber、WhatsApp、Apple Messaging、その他の同様のプラットフォームを通じて JET とやり取りできます。

さらに、ePlaneAIは、トレーサビリティと文書の真正性を向上させるために、機関レベルのブロックチェーンアプリケーションの導入を積極的に検討しています。これにより、購入者は部品の使用履歴、認証、保管の連鎖(Chain of Custody)などを確実に検証できるようになります。

ePlaneAI のマーケットプレイスは、取引の摩擦を軽減し、よりスマートな調達決定を可能にすることで、航空商取引を信頼と自動化の新しい時代へと導きます。

業界での導入と障害

航空業界でブロックチェーンに賭けているのはePlaneAIだけではありません。前述の通り、KLM、エールフランス、キャセイパシフィック航空はすでにこの技術を航空機部品の検証と追跡に活用しています。ヒースロー空港とチューリッヒ空港は、貨物コンテナ物流の効率化を図るためにブロックチェーンソリューションを試験的に導入し、コンテナの積み込み時間と人的ミスの目に見える削減効果が報告されています(空港技術)。

しかし、その勢いにもかかわらず、業界の大部分ではブロックチェーン技術の導入は依然として遅れている。特に、世界最大の航空会社3社であるデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空は、部品のトレーサビリティやメンテナンスの追跡にブロックチェーン技術をまだ導入していない(パクセックス・エアロ)。

主な理由はいくつかあります。

  • 規制の不確実性:航空業界におけるブロックチェーンの利用を規制する明確なコンプライアンスの枠組みはまだ存在していません。FAA、EASA、ICAOといった機関による規制の明確化がないため、大手航空会社はミッションクリティカルなインフラをブロックチェーン技術上に構築することに躊躇しています(DACビーチクロフト)。
  • 相互運用性の懸念これらの航空会社は、MRO、在庫管理、調達において、深く根付いたレガシーシステムに依存しています。これらのシステムに分散型またはブロックチェーンベースのプラットフォームを統合するには、大幅なリエンジニアリングが必要になる可能性があり、これは極めて薄い利益率で事業を展開している企業にとって、費用とリスクの高い取り組みとなります。
  • リスク回避と調達サイクル:大手航空会社は、長期にわたるリスク回避型の調達サイクルで事業を展開しています。新しい技術は、中核事業への導入が検討されるまでに、しばしば何年もの検証とテストを経ます。ブロックチェーンは、しばしば誤解されたり、暗号通貨と混同されたりしますが、規制環境において安定性、成熟度、安全性が認められるまでには、依然として困難な道のりが待ち受けています。
  • 内部知識のギャップ:多くの航空業界のITおよび運用チームには、ブロックチェーンシステムを効果的に評価・導入するための専門知識が不足しています。社内に推進者や専門チームがいないため、多くの組織は現状維持に固執し、たとえそれが非効率的であっても、現状維持に甘んじてしまいます。

こうした懸念こそが、ePlaneAIが優れている理由です。ePlaneAIは、以下のようなよくある障害を回避するように設計されています。

  • 最初から準拠:Spec2000などの航空規格に基づいて構築
  • プラグアンドプレイ統合:今日のERPおよびMROシステムと連携する柔軟なAPI、SDK、コネクタを提供します
  • 内蔵インテリジェンス:ePlaneAIの航空業界向けAIツールは、ブロックチェーン基盤のソリューション導入に必要な技術的負担を軽減し、社内にブロックチェーンの専門知識が限られている組織でも利用できるようにします。

ePlaneAIは、次世代のトレーサビリティと航空業界の現実世界の制約の間のギャップを埋めます進化の必要性を認識しながらも、間違ったインフラストラクチャに賭ける余裕のない業界での導入を加速するのに役立ちます。

航空機調達におけるブロックチェーンの未来

航空業界におけるブロックチェーンの長期的な可能性はほぼ無限です。先見の明のある企業は、ブロックチェーンを基盤としたデジタル記録が業界標準となる未来に向けた基盤を既に構築しています。多くの航空会社やMROプロバイダーが、部品の使用状況、整備活動、認証更新をより正確かつ透明性の高い方法で追跡するために、ブロックチェーンを活用し始めています。

結果として、 予知保全推定値ではなくリアルタイムの運用データに基づいて運用することで、ダウンタイムを削減し、重要な資産の寿命を延ばします。保証請求やリース契約は、改ざん防止機能を備えたブロックチェーンイベントログに基づいて処理されるため、問題解決が効率化され、紛争を最小限に抑えることができます。AIとブロックチェーンが連携して予測精度を向上させ、コストのかかるAOG(異常発生時対応)イベントを削減することで、在庫計画もより積極的かつ迅速に対応できるようになります。

この未来はすでに実現しつつあり、ePlaneAI などのプラットフォームでは、AI 自動化、ブロックチェーンの整合性、そして調達と在庫ワークフローに切望されているスピードと近代化をもたらすシステムの開発と導入が行われています。

つまり、OEM、MRO、オペレーター向けのスケーラブルな航空対応ソリューションがここにあります。

離陸準備完了

関税、市場の変動、悪天候などは制御不能かもしれませんが、偽造部品、断片化されたデータ、時代遅れの調達システムは制御不能になる必要はありません。ブロックチェーンは、トレーサビリティ、信頼性、そしてコスト効率を向上させるための、実用的で実証済みの方法を提供します。

レジリエンス(回復力)に重点を置く航空業界のリーダーにとって、コントロール可能なものを近代化することがチャンスです。今こそ、業務を効率化し、サプライヤーとの信頼関係を強化し、調達をリアクティブからインテリジェントへと変革する時です。

ePlaneAIが調達プロセスをどのように変革できるかをご覧ください断片化され反応的な状態から、自律的、安全、インテリジェントな状態へ。

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