Умная почта, быстрый бизнес. Автоматически помечайте, анализируйте и отвечайте на запросы, котировки, заказы и многое другое — мгновенно.
Использование искусственного интеллекта для автоматизации управления запасами
марта 05, 2025
Автоматизируйте управление запасами с помощью ИИ. Повышайте точность, сокращайте расходы и оптимизируйте всю цепочку поставок в авиации с помощью интеллектуальных решений ePlaneAI.
Эффективное управление запасами жизненно важно для таких отраслей, как авиация. Это игра с высокими ставками, где каждая секунда промедления может привести к заторам и крупным финансовым потерям, однако стратегии управления запасами мало изменились за последние 30 лет.
Многие компании все еще держатся за старые детали. Хотя подготовка — это хорошо, цепляние за менталитет «на всякий случай» может связать капитал и является серьезным истощением ресурсов. Для авиакомпаний, в частности, хранение избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как25%.
Хотя подготовка — это хорошо, все эти дополнительные запасы связывают капитал и являются серьезной утечкой ресурсов.
Когда ERP (планирование ресурсов предприятия)) данные используются для автоматизации управления запасами, авиационные компании могут достичь эффективности и экономии средств в миллионах, в масштабах, которые ранее невозможно было себе представить. Этот проактивный подход, основанный на данных, повышает точность, упрощает сложные процессы и может сэкономить авиационным компаниям, которые его применяют, миллионы в год.
В этой статье мы рассмотрим, как передача данных ERP в автоматизированные системы управления запасами на основе ИИ обеспечивает невероятную окупаемость инвестиций. Мы рассмотрим преимущества использования этих систем и советы по выбору подходящего программного обеспечения для автоматизированного управления запасами в соответствии с вашими потребностями.
Что такое данные ERP?
Данные ERP относятся к информации, собираемой и управляемой системами планирования ресурсов предприятия. Программное обеспечение ERP синхронизирует данные из различных бизнес-функций, таких как финансы, управление цепочками поставок, обслуживание клиентов и другие операции. В сочетании с мощью управления запасами ИИ данные предоставляют мощные идеи для общей эффективности.
Для авиации это включает в себя точный анализ уровней запасов, моделей спроса, циклов заказов и т. д. Системы ERP отслеживаютMRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт)инвентаризация для автоматизированных процессов инвентаризации и постоянного поддержания оптимального уровня запасов.
Когда обычно оборачиваются запасы MROреже одного раза в год и AOG (самолет на земле)сценарии обходятся в 15 000 долларов в час, точность данных — это все.
Что такое автоматизированное управление запасами?
Автоматизированная система использует программное обеспечение, технологию и питает непрерывный поток данных для правильного процесса управления запасами. Автоматизированные системы управления запасами оптимизируют такие задачи, как отслеживание запасов, управление заказами (включая тендерные процессы), планирование технического обслуживания и прогнозирование спроса.
Использование автоматизированной системы инвентаризации, подключенной к вашей ERP-системе и другим системам, вместо ручного сбора информации с разрозненных платформ гарантирует точность данных, актуальность и бесперебойное объединение для получения полной и точной картины всех операций.
Для таких отраслей, как авиация, с их сложными потребностями в инвентаре, эта автоматизация жизненно важна. Избыточный инвентарь добавляет значительные текущие расходы, не только на неиспользуемые детали, но и на хранение и обслуживание. И ИИ здесь, чтобы сделать это более доступным, чем когда-либо прежде.
Если стоимость одной только страховки составляет около 5% от общей стоимости запасов MRO, то использование автоматизированного подхода гарантирует наличие критически важных компонентов без замораживания капитала на излишках запасов.
Как ИИ может использовать данные ERP-системы для автоматизации управления запасами и значительного повышения эффективности?
Данные ERP являются основой дляавтоматизированное управление запасами. Вот как это работает:
- Прогнозирование спроса: Системы ERP анализируют исторические и актуальные данные, такие как данные инвентаризации, журналы производительности и множественные каналы продаж (пассажирский спрос, заказы MRO) для прогнозирования будущего спроса. Это снижает риск дефицита или затоваривания.
- Оптимизация уровня запасов: Автоматизированные системы используют данные ERP для поддержания идеальных уровней запасов. Оповещения могут сигнализировать о том, что запасы на исходе или товар близок к устареванию.
- Оптимизированное пополнение: ERP-системы автоматизируют принятие решений о закупках, отслеживая точки повторного заказа и сроки выполнения заказов поставщиками, что позволяет обеспечить бесперебойные поставки материалов.
- Видимость в реальном времени: Автоматизация на основе ERP-системы обеспечивает полный обзор запасов во всех точках, что имеет решающее значение для предприятий, управляющих глобальными цепочками поставок.
Например, такие платформы, как IBM Maxim и Inventory AI от ePlaneAI, демонстрируют, как данные ERP могут способствовать автоматизированному управлению запасами в авиации с помощью ИИ.
Как выбрать автоматизированную систему управления запасами
Выбор правильного автоматизированного решения для управления запасами требует тщательного рассмотрения потребностей вашего бизнеса. Вот некоторые факторы, которые следует иметь в виду:
- Отраслевой фокус: Убедитесь, что ваш текущий поставщик поддерживает конкретные отраслевые требования, такие как авиационные правила или управление запасами MRO.
- Возможности интеграции: Система должна легко интегрироваться с вашим существующим программным обеспечением ERP или существующим стеком технологий для максимальной эффективности.
- Удобный интерфейс: Система с понятным и интуитивно понятным интерфейсом, с панелью мониторинга, которая отслеживает стандартные показатели и ключевые данные, сокращает время обучения и позволяет персоналу легко осваивать технологию, особенно с учетом того, что ручной ввод данных для отслеживания запасов больше не требуется.
- Scalability: Выберите решение, которое будет расти вместе с вашим бизнесом, приспосабливая к новым категориям инвентаря, местоположениям или другим возможностям по мере необходимости.
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Удовлетворенность клиентов:Автоматизация обеспечивает доступность важнейших деталей, сокращая задержки и укрепляя доверие за счет надежного обслуживания.
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
- Прогнозирование спросаПрогнозирование спроса
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Многие компании все еще держатся за старые запчасти. Хотя подготовка - это хорошо, приверженность менталитету "на всякий случай" может заморозить капитал и является серьезной утечкой ресурсов. В частности для авиакомпаний, содержание избыточных запасов обходится в 10 миллиардов долларов в год, или 21% от общей стоимости запасов. Некоторые исследования даже оценивают эту цифру как высокую, как
Воспользуйтесь возможностями автоматизации.Посмотрите какePlaneAIисключает необходимость догадок при управлении запасами.
Тенденции в сфере технического обслуживания авиации, которые могут получить импульс в неопределенных обстоятельствах
Самолеты остаются в эксплуатации дольше, цепочки поставок — это пороховая бочка, а технологии развиваются в одночасье. Узнайте о тенденциях в области технического обслуживания, которые набирают обороты, и о том, что они значат для операторов, пытающихся оставаться в воздухе и получать прибыль.
July 24, 2025
Как сделать состояние воздушного судна главным приоритетом для развития воздушной мобильности
Расширенная воздушная мобильность (AAM) набирает обороты, но износ аккумуляторов, нагрузка на композитные компоненты и частые короткие полёты в ограниченном пространстве требуют более продуманных стратегий обеспечения технического состояния парка. Узнайте, как ePlaneAI предоставляет прогнозную информацию, которая помогает в полетах AAM.
July 22, 2025
Pentagon 2000 и ePlane AI объединяют усилия для устранения ручного ввода запросов цен
В современной авиационной отрасли, где время выполнения заказа может определять размер дохода, процесс составления коммерческого предложения на удивление по-прежнему выполняется вручную.
Для многих поставщиков аэрокосмической техники первый шаг в ответе на запрос о запчастях по-прежнему заключается в просмотре электронных писем, копировании данных в электронные таблицы и повторном вводе этой информации в ERP-систему. И всё это ещё до того, как можно будет составить коммерческое предложение.сгенерированный.
July 22, 2025
Лучшие стратегии поиска критически важных запасных частей (включая инструменты и советы)
Дефицит запчастей приводит к приостановке полётов самолётов. Авиакомпании проявляют изобретательность, используя прогнозирование с помощью искусственного интеллекта, операции по спасению поставщиков и даже разборку самолётов на запчасти. Такова новая реальность закупок запчастей.
