Топ-9 функций, на которые следует обратить внимание при выборе программного обеспечения для технического обслуживания воздушных судов

Программное обеспечение для технического обслуживания воздушных судов является важнейшим инструментом для авиационных компаний, обеспечивающим соблюдение нормативных требований, пригодность воздушных судов и общую экономическую эффективность при обслуживании парка воздушных судов.

Без эффективной системы отслеживания технического обслуживания авиационные компании и поставщики услуг MRO рискуют столкнуться с нарушениями безопасности, задержками в работе и существенной неэффективностью затрат.

Не все программные системы одинаковы. Передовое современное программное обеспечение для обслуживания самолетов обеспечивает отслеживание данных в режиме реального времени и доступ к данным,предиктивная аналитикаи интеллектуальное планирование для автоматической оптимизации графика технического обслуживания и других задач по управлению автопарком.

По мере ужесточения отраслевых норм и роста эксплуатационных расходов, а также усложнения логистики эти расширенные возможности становятся необходимым условием для долгосрочной эффективности и прибыльности бизнеса.

В этой статье описаны девять основных функций, на которые следует обратить внимание при выборе программного обеспечения для обслуживания воздушных судов, что поможет специалистам в области авиации сделать лучший выбор.

От диагностики на основе искусственного интеллекта до мер кибербезопасности — каждая функция играет важную роль в улучшении рабочих процессов технического обслуживания и повышении производительности воздушных судов.

Почему важен выбор правильного программного обеспечения для обслуживания самолетов

Техническое обслуживание воздушных судов — ответственная операция, в которой задержки, неэффективность и несоблюдение требований могут привести к многомиллионным убыткам.

Ненадлежащее управление техническим обслуживанием приводит к задержкам рейсов; проблемы с техническим обслуживанием и ремонт в последнюю минуту в настоящее время являются причиной почти каждой третьей задержки рейса.

Помимо того, что это злит клиентов и снижает доверие к бренду, задержки рейсов могут привести к нормативным штрафам и увеличению эксплуатационных расходов. FAA и EASA могут взимать дополнительные штрафы, а большинство пассажирских авиакомпаний предлагают денежную компенсацию, особенно если рейс останавливается, когда пассажиры находятся на взлетно-посадочной полосе.

Эксплуатационные расходы также растут из-за недостаточного программного обеспечения для обслуживания воздушных судов. Когда неправильные рабочие процессы приводят к задержкам рейсов, это означает срочные поставки деталей, передислокацию техников и бесчисленные часы ранее потраченного впустую труда, который не был правильно оптимизирован.

Чтобы избежать этих рисков, программное обеспечение для обслуживания воздушных судов должно обеспечивать:

Авиационные компании, инвестирующие в многофункциональное программное обеспечение для технического обслуживания воздушных судов, могут повысить согласованность и надежность услуг, сократить расходы и обеспечить соответствие как внутренним, так и международным авиационным стандартам.

9 основных функций, на которые следует обратить внимание при выборе программного обеспечения для обслуживания самолетов

1. Прогностическое обслуживание и диагностика на основе искусственного интеллекта

Техническое обслуживание самолетов традиционно следовало установленному календарю или было реактивным, решая проблемы только после их возникновения. Техническое обслуживание, которое следует установленному календарному графику, неэффективно, поскольку оно диктует ремонт, настройку и замену в установленные сроки, а не фактическую производительность авионики и других деталей.

Использование предиктивного обслуживания, работающего на основе ИИ и машинного обучения, является более умным и интуитивно понятным способом. Благодаря постоянному подключению к данным датчиков в реальном времени программное обеспечение ИИ выявляет ранние признаки износа, поэтому обслуживание может проводиться так часто или редко, как это необходимо.

Такой подход исключает риск пропуска неисправностей, которые возникают в период между фиксированными сроками технического обслуживания, и перерасхода средств на ненужные работы по ТОиР, продиктованные произвольными графиками.

Используя подход к предиктивному техническому обслуживанию на основе искусственного интеллекта, предприятия могут сократить незапланированные часы ремонта на 25% (МакКинзи и Компания). Только для двигателей диагностика на основе искусственного интеллекта может сократить количество незапланированных замен до 40%, что означает экономию в размере 500 тыс. долларов США в год на каждый самолет.

Обнаружение ИИ также продлевает общую долговечность флотов и деталей самолетов. Раннее обнаружение износа позволяет немедленно вмешаться, не давая небольшой проблеме превратиться в серьезную.

Инструменты диагностики на базе ИИ также приоритизируют запросы на обслуживание на основе серьезности и срочности. Это позволяет бригадам по техническому обслуживанию сосредоточить свои усилия на самолетах, которые показывают ранние признаки отказа, оптимизируя ресурсы и повышая эксплуатационную эффективность.

Реальное влияние предиктивного обслуживания в авиации

По мере развития технологий искусственного интеллекта предиктивное обслуживание в авиации станет отраслевым стандартом.

2. Отслеживание и аналитика данных в реальном времени

Программное обеспечение для обслуживания самолетов должно обеспечивать отслеживание данных в реальном времени, чтобы операторы могли принимать быстрые и обоснованные решения. Без видимости в реальном времени бригадам по обслуживанию требуется больше времени для диагностики проблем, что приводит к более длительному простою самолета и другим задержкам в дальнейшем.

Аналитика данных в реальном времени напрямую подключается к бортовым системам самолета, непрерывно отслеживая:

В целом аналитика в реальном времени может повысить готовность к полету на 35% (Неделя авиации). Кроме того, это автоматизирует записи в журналах и отчеты, сокращая объем ручной работы и обеспечивая возможность создания динамических панелей мониторинга.

Панели мониторинга обеспечивают доступ к данным о состоянии всего автопарка в масштабах всей компании, предлагая автоматические оповещения, прогнозный анализ тенденций и настраиваемое отслеживание ключевых показателей эффективности.

Эти данные позволяют выявить закономерности износа, что позволяет бригадам по техническому обслуживанию быстрее прогнозировать потенциальные проблемы, а также отслеживать наиболее важные показатели, такие как время безотказной работы воздушного судна, время выполнения обслуживания и потребление запасных частей.

Реальные преимущества отслеживания в реальном времени

3. Управление соответствием требованиям и автоматизированное отслеживание соблюдения нормативных требований

Программное обеспечение для обслуживания воздушных судов должно гарантировать, что каждое действие по обслуживанию соответствует строгим правилам, включая те, которые установлены Федеральным авиационным управлением (FAA), Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и Международной организацией гражданской авиации (ICAO). Несоблюдение может привести к крупным штрафам, приземлению воздушных судов или даже к рискам безопасности.

Традиционно отслеживание соответствия включало ручные журналы, электронные таблицы и физические документы, которые были подвержены ошибкам и задержкам поиска. Современное программное обеспечение для обслуживания воздушных судов автоматизирует такое нормативное отслеживание, так что все требуемые действия по обслуживанию выполняются, документируются и легко доступны для аудита.

Как автоматизированное отслеживание соответствия улучшает операции

Стоимость несоблюдения

Авиационные власти усилили контроль за записями авиакомпаний по техническому обслуживанию, а штрафы и санкции за нарушения нормативных требований достигают миллионов долларов за каждое нарушение.

Автоматизация отслеживания соблюдения нормативных требований позволяет авиакомпаниям избегать подобных сбоев в работе, повышая готовность к выполнению нормативных требований и обеспечивая более бесперебойные проверки.

4. Облачный доступ и удаленный мониторинг

Современное программное обеспечение для обслуживания самолетов должно обеспечивать облачный доступ, позволяющий бригадам по обслуживанию, пилотам и менеджерам флота просматривать и обновлять записи из любой точки мира. Такая удаленная доступность особенно важна для глобальных флотов, где различные местоположения и часовые пояса могут создавать задержки в обмене информацией.

Авиационные компании, использующие облачные инструменты для технического обслуживания, сообщают о сокращении времени реагирования на оповещения о необходимости технического обслуживания до 35% и ускорении устранения неисправностей на 25% (Honeywell Аэрокосмические Технологии). Программное обеспечение и цифровое хранилище устраняют необходимость в физическом оформлении документов, повышая эффективность и сокращая количество ошибок, вызванных неправильным вводом данных или хранением записей.

Сбор данных также упрощается. Технические специалисты могут обновлять журналы обслуживания в режиме реального времени, даже если они находятся в разных местах. Сотрудничество улучшается среди всех технических специалистов по обслуживанию, поскольку команды могут эффективно взаимодействовать во всех местах, с точностью до секунды обмениваясь информацией для диагностики, истории ремонта и других аналитических данных.

Облачные платформы также расширяют возможности аварийного восстановления, помогая гарантировать, что записи об обслуживании останутся нетронутыми даже в случае сбоев оборудования или киберугроз.

Как облачный доступ повышает общую эффективность обслуживания

Переход авиапарков на облачные решения по техническому обслуживанию воздушных судов может повысить эффективность, безопасность и сократить время простоя в эксплуатации, сделав процессы технического обслуживания более оптимизированными и доступными.

5. Интеграция с системами планирования ресурсов предприятия (ERP)

Программное обеспечение для технического обслуживания воздушных судов должно легко интегрироваться с системами планирования ресурсов предприятия (ERP), чтобы объединить техническое обслуживание, инвентаризацию, закупки, отслеживание финансов и отчетность о соответствии в одну интегрированную систему.

Без надлежащей интеграции бизнес-подразделения, подразделения по техническому обслуживанию и другие подразделения рискуют работать изолированно, что приводит к дорогостоящей неэффективности и недопониманию между отделами.

Современное программное обеспечение для технического обслуживания, интегрированное с ERP, может:

Автоматизированная интеграция ERP может сократить ошибки ручного ввода данных для лучшего отслеживания технического обслуживания. Улучшенные аналитические данные минимизируют ситуации, когда критические компоненты или часто используемые детали отсутствуют на складе.

Влияние интеграции ERP на управление затратами

Без интеграции с ERP-системой бригады по техническому обслуживанию часто полагаются на устаревшие или неполные финансовые данные, что приводит к неожиданному перерасходу бюджета.

При подключении к ERP-системе программное обеспечение для обслуживания воздушных судов обеспечивает финансовую прозрачность, позволяя командам:

Авиационные компании с интегрированными ERP-системами устраняют разрозненность данных и получают явное преимущество в бюджетировании, управлении денежными потоками и финансовом благополучии.

6. Автоматизированные системы заказов и планирования работ

Планирование технического обслуживания самолетов — сложный процесс, в котором задержки в назначении задач или неправильное распределение ресурсов могут привести к дорогостоящему простою и сбоям в работе самолетов. Программное обеспечение для технического обслуживания должно включать автоматизированное создание рабочих заказов и инструменты планирования на основе искусственного интеллекта, чтобы обслуживать самолеты в нужное время с нужным персоналом и оборудованием.

Благодаря автоматизированному управлению рабочими заказами предприятия видят значительный рост производительности. Рабочие заказы автоматически назначаются на основе опыта и доступности, направляя наиболее квалифицированных специалистов туда, где они больше всего нужны.

Более разумное управление рабочими заказами предотвращает конфликты в расписании, обеспечивает своевременное обслуживание и минимизирует незапланированные задержки в обслуживании. Помимо более разумного развертывания технических специалистов, планирование на основе ИИ устанавливает приоритеты в обслуживании самолетов на основе показателей использования самолетов и доступности запасных частей, так что технические специалисты не назначаются на выполнение определенной задачи до того, как детали будут доступны.

Автоматизированные инструменты планирования также предотвращают дублирование заказов на обслуживание, сокращая избыточность в управлении трудовыми ресурсами.

7. Мобильные и удобные интерфейсы

Операции по техническому обслуживанию самолетов часто проводятся в удаленных, хаотичных условиях, требуя от технических специалистов доступа, обновления и управления записями по техническому обслуживанию на ходу. Программное обеспечение для технического обслуживания должно быть мобильным и интуитивно понятным, что позволяет быстро вводить данные, получать удаленные утверждения и получать доступ к записям по обслуживанию в режиме реального времени.

Мобильное программное обеспечение для обслуживания самолетов повышает эффективность за счет сокращения бумажной работы и улучшения отслеживания обслуживания. Технические специалисты могут мгновенно загружать фотографии, голосовые заметки и журналы обслуживания, что повышает точность и сокращает недопонимание.

Это улучшает совместную работу в режиме реального времени, позволяя группам, работающим в разных местах, работать с общими цифровыми журналами технического обслуживания.

В то время как многие команды сопротивляются новым программным системам и рабочим протоколам, мобильные интерфейсы с энтузиазмом принимаются пользователями. Простота и удобство мобильных интерфейсов повышают удобство использования. Команды по техническому обслуживанию авиации сообщают о более высокой производительности при использовании интуитивно понятного мобильного программного обеспечения.

И наоборот, когда команды переключаются на новые, более сложные системы, они, как правило, не полностью понимают или не используют все новые функции. Отсутствие энтузиазма является основным препятствием для успешного внедрения программного обеспечения, что приводит к ненужным задержкам.

Хотя громоздкая новая система может замедлить ремонт, мобильные приложения ускоряют процесс утверждения ремонтов и устраняют задержки, вызванные ручными процессами утверждения.

8. Технология цифровых двойников и управление активами

Техническое обслуживание самолетов выходит за рамки традиционных вопросов и ответов с внедрением технологии цифровых двойников. Цифровой двойник — это виртуальная модель самолета в реальном времени, позволяющая авиакомпаниям моделировать, анализировать и оптимизировать мероприятия по техническому обслуживанию перед выполнением каких-либо физических ремонтов.

Технология цифровых двойников улучшает техническое обслуживание, сокращая необходимость в замене ненужных деталей благодаря получению информации о фактическом износе компонентов в режиме реального времени.

Кроме того, цифровые двойники повышают эффективность технического обслуживания на 20%, поскольку они позволяют командам виртуально тестировать сценарии ремонта перед их реализацией на борту самолета.

Это может значительно улучшить долгосрочное планирование активов. Постоянный поток данных о производительности самолета в реальном времени, полученных с помощью датчиков ИИ и IoT, рисует непрерывную, текущую картину состояния двигателя, структурной целостности и диагностики системы.

Организации, использующие цифровых двойников, сообщают о повышении эксплуатационной надежности на 20% и сокращении незапланированных простоев на 10%.

Авиационные компании и поставщики услуг по техническому обслуживанию и ремонту, использующие цифровые двойники, добиваются значительных успехов в обслуживании, значительно опережая конкурентов, которые еще не внедрили эту технологию.

9. Кибербезопасность и защита данных

Программное обеспечение для обслуживания самолетов хранит критически важные эксплуатационные данные, включая записи об обслуживании, отчеты о соответствии, журналы обслуживания и диагностику самолетов. Поскольку киберугрозы становятся все более продвинутыми, авиационные компании постоянно усиливают свою безопасность.

Кибератаки, нацеленные конкретно на авиационные системы, значительно возросли, причем хакеры пытались использовать уязвимости в цифровых журналах технического обслуживания и программном обеспечении самолетов. Поразительно, но с 2019 по 2020 год количество зарегистрированных киберинцидентов в авиационной отрасли выросло на 530% в годовом исчислении, причем авиакомпании стали объектами 61% всех кибератак в авиации в 2020 году (Раздел).

Нарушение безопасности может привести к:

Современные кибератаки на авиацию в основном нацелены на плохо защищенные облачные системы, что подчеркивает необходимость надежного шифрования и многоуровневой аутентификации.

Ключевые функции кибербезопасности, на которые следует обратить внимание при выборе программного обеспечения для обслуживания

Авиакомпании, пострадавшие от кибератак, могут понести убытки в миллионы долларов не только из-за восстановления безопасности, но и из-за простоев, штрафов со стороны регулирующих органов и ущерба репутации.

Будущие тенденции в программном обеспечении для обслуживания воздушных судов

Технология обслуживания самолетов стремительно развивается, и ИИ, блокчейн и IoT возглавляют следующую волну инноваций. Поскольку авиационные компании стремятся к большей эффективности, контролю затрат и соблюдению нормативных требований, новые технологии должны переосмыслить обслуживание.

Автоматизация на основе искусственного интеллекта

Искусственный интеллект продолжит совершенствовать предиктивное обслуживание, повышая точность обнаружения неисправностей и сокращая зависимость от ручных проверок.

Продвинутые алгоритмы ИИ не только определят потенциальные неисправности, но и порекомендуют наиболее экономически эффективные стратегии ремонта. Чат-боты и виртуальные помощники на базе ИИ также могут оптимизировать рабочие процессы технических специалистов, предлагая мгновенные решения для устранения неполадок.

Блокчейн для записей о техническом обслуживании

Защищенные, защищенные от несанкционированного доступа журналы технического обслуживания изменят соблюдение нормативных требований, создав неизменяемую, проверяемую историю ремонтов воздушных судов и замен компонентов.

Технология блокчейн может помочь авиакомпаниям предотвратить мошеннические детали и ремонты, сократить ошибки в оформлении документов и улучшить прослеживаемость при поставках деталей. Поскольку регулирующие органы требуют более строгой документации, внедрение блокчейна станет критически важным для прохождения аудитов и сертификационных процессов.

Диагностика самолетов с использованием Интернета вещей

Интеллектуальные датчики Интернета вещей будут обеспечивать мониторинг состояния в режиме реального времени, выявляя отклонения в работе до того, как они перерастут в дорогостоящие сбои.

Будущие самолеты будут интегрировать периферийные вычисления, что позволит обрабатывать диагностические данные в реальном времени. Это будет особенно полезно для удаленных операций, где мгновенные решения по обслуживанию могут предотвратить ненужные задержки.

Цифровые двойники нового поколения для проактивного принятия решений

Хотя технология цифровых двойников уже используется, ее следующее развитие выйдет за рамки базового моделирования.

Цифровые двойники с улучшенными возможностями искусственного интеллекта позволят выполнять прогнозное моделирование в реальном времени, учитывая внешние переменные, такие как погода, эксплуатационные нагрузки и условия полета, для динамического уточнения графиков технического обслуживания.

Эти усовершенствованные модели не просто отражают текущее состояние самолета: они прогнозируют потенциальные неисправности за несколько недель или месяцев, что позволяет осуществлять более проактивное и долгосрочное управление активами.

Дополненная реальность (AR) для обучения и выполнения технического обслуживания

Дополненная реальность (AR) поможет бригадам по техническому обслуживанию, предоставляя интерактивные, бесконтактные руководства по ремонту с помощью смарт-очков или мобильных устройств. Это улучшит обучение техников, сведет к минимуму человеческие ошибки и повысит эффективность ремонта за счет наложения цифровых инструкций непосредственно на компоненты самолета.

Будущее технического обслуживания воздушных судов — за автоматизацией на основе данных и искусственного интеллекта, которая позволит авиакомпаниям заблаговременно управлять рисками, оптимизировать распределение ресурсов и получить конкурентное преимущество в отрасли.

Увеличьте эффективность с помощью правильного программного обеспечения для обслуживания самолетов

Выбор правильного программного обеспечения для технического обслуживания воздушных судов — это не только лучшая цена или больше наворотов; это гарантия максимальной эффективности, соответствия требованиям и управления расходами.

Благодаря правильным функциям авиакомпании и бригады по техническому обслуживанию могут предотвратить дорогостоящие поломки, продлить срок службы деталей и компонентов MRO, избежать нормативных штрафов и оптимизировать график работы.

Инвестиции в многофункциональное программное обеспечение для технического обслуживания на базе искусственного интеллекта позволяют авиационным компаниям опережать как прогнозируемые, так и неизвестные вызовы отрасли.

Авиационная отрасль переходит на техническое обслуживание на основе данных и искусственного интеллекта, и компании, которые используют эти достижения, получат выгоду от повышения надежности, снижения эксплуатационных расходов и повышения производительности парка. Сейчас самое время перейти на интеллектуальное программное обеспечение для технического обслуживания самолетов, чтобы опередить конкурентов и помочь создать будущее авиации.

Улучшите свою стратегию технического обслуживания с помощью точности, обеспечиваемой искусственным интеллектом.Забронировать звонок с ePlaneAIчтобы узнать, как интеллектуальное программное обеспечение для обслуживания воздушных судов может повысить уровень соответствия требованиям, сократить время простоя и обеспечить безопасность вашей деятельности в будущем.