Avsightの代替品：機能、レビュー、価格

航空ERPおよびMROツールへの需要の増加

部品在庫の管理、修理の調整、または、航空宇宙企業には間違いのない結果を提供するシステムが必要です。

だからこそ、MROショップ、部品供給業者、政府契約業者、物流会社を含むより多くの航空事業者が、航空宇宙セクター専用に構築されたERPへの投資を行っています。

はその分野で最大のプレイヤーの一つです。Salesforce上に構築されており、エンドツーエンドのプロセスの可視性、ペーパーレスのオペレーション、RFQの自動化、ドラッグアンドドロップのダッシュボードを約束します。しかし、その人気にもかかわらず、多くの企業はまだ自問しています：AvSightは最適な選択なのか？もっとシンプルで、安価で、柔軟な代替案はあるのか？

この記事では、AvSightが実際に何をするのか、ユーザーの評判、競合他社との比較について詳しく説明しています。既にERPを使用している方も、まだスプレッドシートで部品の見積もりをしている方も、航空ビジネスソフトウェアにおいて何が重要か、何に注意すべきかについての理解が深まるでしょう。

業界のスナップショット：航空ERPは圧力の下で進化しています

航空業界はこれまで以上に増加した需要と運用上の圧力を受けながら、より速く動いています。パンデミック後の回復に対処し、上昇する労働コスト、関税、予測不可能な需要サイクルに直面して、企業は数十年間手を付けられていなかったコアシステムの近代化に迫られています。

過去には、多くのサプライヤーやMROは、自家製のデータベースや汎用の在庫管理プラットフォーム、そして寄せ集めのレガシーテックスタックに依存していました。これらのプラットフォームは、取引量が少なく、コンプライアンスの要求が単純で、そして適切なスタッフが手元にいて、これらの不正規なセットアップの使い方を解読できる時には機能していました。

今日、そのアプローチは膨大なスケールで崩壊しています。トレーサビリティ、注文履行、または部品認証の一つの誤りが監査失敗、失われた契約、または規制罰則につながる可能性があります。

この変化は大企業に限ったことではありません。小規模および中規模の店舗も、膨大なITリソースを持たずに、透明性、自動化、速度を求められています。そのため、航空業界向けに構築された現代のERPプラットフォームが注目を集めています。目標はデジタル化するだけでなく、見積もり、履行、メンテナンス追跡、報告の摩擦を減らすことです。

企業はどんなERPでも探しているわけではありません。 彼らが求めているのは、航空ビジネスが実際にどのように機能しているかを反映したERPツールです—見積もりがすぐに失効し、コンプライアンスが厳格で、スピードと正確さに依存する利益率。この環境ではそのニッチを切り開きましたが、期待が進化するにつれてその限界もより明確になります。

AvSightとは何ですか、そして誰が使用していますか？

はSalesforce上に構築されたクラウドベースの航空ERPプラットフォームで、航空部品サプライヤー、MRO、および政府契約業者に特化しています。従来のERPがあらゆる業界のサプライチェーンに対応しようとするのとは異なり、AvSightは航空および宇宙ビジネスの複雑でコンプライアンスを重視したワークフローにのみ特化しています。

AvSightは、見積もりから現金化、修理追跡、出荷と受領、財務、コンプライアンスまでを全て一つのシステム内でカバーするように設計されています。つまり、手作業による回避策が少なくなり、システムの切り替えが減り、ビジネス運営の集中的なビューを実現します。

典型的なAvSightユーザーには以下のようなものが含まれます:

AvSightの最も魅力的な特徴の一つは、Salesforceのインフラストラクチャ上で動作することです。これにより、組み込みのモバイルアクセス、セキュリティ、および役割ベースの権限が提供されます。しかし、これはまた、チームがSalesforce環境に適応しなければならないことを意味しており、これが長所になるか短所になるかは、CRMプラットフォームに対する既存の慣れ親しみによって異なります。

AvSightの主要機能

AvSightは万人向けになろうとはしていませんが、航空会社にとっては全てを提供しようとしています。その核となる機能はその焦点を反映しており、見積もり、コンプライアンス、MROワークフロー、そして一般的なERPでは到底敵わないオペレーションツールを提供しています。

ユーザーや公式ドキュメントが最も強調している点はこちらです：

🔧 見積もり360とRFQ自動化

AvSightのQuote 360ツールは、すべての受信RFQを一元化されたビューに集約し、顧客の層、過去の転換率、または利益の可能性などのカスタム基準に基づいて自動的にリードを採点します。

🧰 MRO作業指示とタスク管理

あなたが迅速なターンコンポーネントショップであろうと複雑なエンジンオーバーホールを扱っていようと、AvSightはユーザーがパーソナライズされたワークフローを調整することを可能にします。タスク依存関係の有無にかかわらずジョブを実行し、サブオーダーを管理し、労働と材料をリアルタイムで追跡することができます。

📦 配送、受領、および在庫管理

ドックの記録から出荷前の品質管理、バーコードベースのモバイルピッキングに至るまで、AvSightは航空部品専用に開発されたツールを使って日々の運用の詳細を処理します。さらに、輸出管理対象品や危険物のコンプライアンスチェックも含まれています。

📊 レポーティングとダッシュボード

システムには、ドラッグアンドドロップでのレポーティングとカスタマイズ可能なダッシュボードが備わっています。レポートを自動実行し、ワークスペースに直接表示することで、在庫、販売、進行中の作業（WIP）、その他の情報をチームが一目で把握できます。

📱 ペーパーレスでモバイルファースト

AvSightはモバイルワークフォース向けに設計されており、技術者や倉庫スタッフが外出先で更新情報を記録したり、画像を撮影したり、認証をアップロードしたり、モバイルデバイスから直接作業指示書を承認することができます。これにより、紙のバインダーや文書の取り出し、または読みにくい筆跡の解読といった従来のボトルネックを迂回することができます。

🔁 インテグレーション

AvSightはPartsBase、Salesforce、QuickBooks、Sage Intacct、ILS、OneAero、Rotabull、AeroXchangeなどの人気のあるエンタープライズシステムと連携し、システム間での見積もり、会計、在庫の更新をシームレスに行うことができます。

⚙️ オートメーションとアラート

このプラットフォームは、承認リクエストの送信、コミュニケーションのスケジューリング、またはコンプライアンスアラートの表示などの繰り返し作業を自動化するのに役立ち、従業員がより価値の高い作業に集中できるようにします。

AvSightの価格設定とユーザーフィードバック

AvSightの価格設定は表面上は単純です：全ての機能へのフルアクセスを月額$119で提供しており、会社の規模や複雑さによって異なる導入費用が加算されます。

モジュラーシステムとは異なり、機能ごとに支払う必要があるのに対して、AvSightは単一階層のライセンスモデルを提供しています。しかし、読み取り専用の権限を持つユーザーを含む全てのユーザーには、完全な有料ライセンスが必要であり、大きなチームにとってはコストがかさむことになります。

💬 ユーザーの声

G2のレビューによると：

AvSightの公式ブログによると、Relaeroのような顧客は次のように強調しました：

「私たちは一般的に作業負荷が減少しているのを見ており、今では自動化を活用することができます... システムは日常の取引、管理、戦略計画に使用するのがより簡単で楽しいものになりました。」

企業がAvSightの代替品を探求する理由

AvSightは多くの要件を満たしていますが、すべての人に適しているわけではありません。航空ビジネスが進化するにつれて、そのソフトウェアのニーズも変わってきます。一部の企業は現在のシステムから成長しすぎてしまいます。他の企業は、完全には使用していないツールに過剰な支払いをしていることに気づきます。そして、いくつかの企業は、よりシンプルで業界に依存しないソリューションを望んでいます。

チームが買い物を始める一般的な理由はこちらです：

価値：コスト対実際の使用量

ユーザー1人あたり$119のAvSightは安くはありませんが、この料金は閲覧のみのユーザーにも適用されます。小規模な店舗やパートタイムスタッフが多い組織にとって、この一律の料金体系は制限要因となる可能性があります。

学習曲線

Salesforceを基盤として構築されているため、AvSightはSalesforceの複雑さをいくらか受け継いでいます。これにより深いカスタマイズが可能になりますが、専任のSalesforce管理者や過去のSalesforce経験がないチームにとっては過剰に感じることがあります。

実装範囲

AvSightの構造化されたオンボーディングプロセスは一般的に評価が高いですが、特にデータ移行をめぐっては事前の計画が必要です。整理されていないレガシーデータを持つ企業や、社内ITが限られている企業は、このフェーズでしばしば苦労します。

特別なニーズ

一部のユーザーには、商業航空会社の高度な機材保守、フライトスケジューリング、または古いレガシーソフトウェアとの深い統合のように、AvSightが優先していない機能が必要です。そういった場合にニッチな代替品が勝ることがあります。

結局のところ、他を探す理由はAvSightが悪いソフトウェアだからではなく、適合性に関するものです。ERPは万能ではなく、航空特有のものであっても、航空には幅広い使用事例が存在します。

トップのAvSight競合他社（および彼らが提供するもの）

もしAvSightがあなたのチームにぴったり合わない場合、ここにG2、SoftwareSuggest、ユーザーレビューに基づいて、評価の高い代替航空ERPソリューション8つと、それらを際立たせる情報を紹介します。

1.

最適な対象：大手航空会社およびMRO
概要：機体保守、ラインメンテナンス、航空適航性に対する深い機能を持つ、広く使用されているMROおよびCAMOソフトウェア。
G2が言うには：強力だが複雑。小規模なショップには理想的ではない。
追加の文脈：AMOSはその深さで知られていますが、長い導入サイクルと高いカスタマイズ要求でも知られています。専用のITリソースと複雑なコンプライアンス環境を持つ組織に適しています。
価格：AMOSのウェブサイトには公開されていません。Capterraによると、年間の開始価格は90,000 CHF（スイスフラン）または約110,000米ドルです。

2. 、A CAMPシステムズ社

最適な対象：中規模の航空機器供給業者や修理工場
概要：多くの企業が依然として使用している長い歴史を持つERP。強力なコンプライアンスツールとFAA認証追跡を提供。
G2が述べていること：ユーザーインターフェース（UI）は古いが、レポーティング機能は強力。
追加の文脈：Quantumはその深い航空業界への根付きをよく評価されていますが、ユーザーはしばしばそのインターフェースが古く感じられ、ワークフローにかなりの手作業を要すると指摘しています。
価格：Quantum Controlのウェブサイトには公開されていません。Capterraによると、開始価格は$2,320ですが、それが一回限りの料金なのか、階層的な月額サブスクリプションなのかは不明です。

3. コリドー（コンティニュアム アプライド テクノロジー）

最適な用途：ビジネス航空のメンテナンスと修理
概要：航空機サービスセンターに重点を置いています。固定基地運用者（FBO）や企業の機体保守担当者に人気です。
追加の文脈：Corridorは、より広範なERP機能よりもメンテナンス追跡とサービス文書化に重点を置いており、メンテナンスを最優先する運用に適しています。
価格：Corridorのウェブサイトには公開されていません。Capterraによると、年間の開始価格は月額$1,250です。

4.

最適な用途： 企業向け航空および防衛
概要： MRO、フリート、財務、HRのモジュールを備えたグローバルERPプラットフォーム。複雑で企業レベルの。

G2が述べています：パワフルですが、小規模なショップには大きすぎる可能性があります。
追加の文脈：Ramcoは、統合されたHR、財務、エンジニアリングデータが必要な政府機関や大規模なフリートオペレーターによく選ばれます。実装のタイムラインは長くなることがありますが、機能の幅は顕著です。
価格：Ramcoのウェブサイトには公開されていません。Capterraによると、価格は月額$2,000から始まります。

5. OASES (Commsoft)

最適な用途：地域航空会社およびCAMO（継続航空機適航性管理組織）の運用
概要：小規模航空会社や航空機リース会社が使用する柔軟でモジュール式のプラットフォーム。
G2の評価：適航性管理は強力だが、自動化は限定的。
追加の文脈：OASESは何十年も航空市場に存在し、適航性追跡を優先するオペレーターにとっては定番の選択肢です。ERPを初めて採用するユーザーには学習曲線が急であるとの報告もあります。
価格：OASESのウェブサイトには公開されていません。Capterraでは、月額£1.00のプレースホルダー価格が掲載されており、「価格を取得」のリクエストボタンがあります。ユーザーは組織のユーザー数に基づいた価格の問い合わせをすることができます。

6. フライパル

最適な対象： スタートアップや小規模なMROチーム
概要： 部品、艦隊、メンテナンス追跡のための簡素化されたワークフローに焦点を当てた新しいプレイヤー。
追加の文脈： FlyPalは、重い統合が必要ない新しい航空ビジネスに魅力的な、軽量で迅速な展開オプションとして、モバイルファーストの機能を前面に打ち出しています。
価格： 価格情報は見つかりませんでした。

7. Leon Software

最適な用途： チャーター、ビジネス、地域航空
概要： フライトオペレーションに焦点を当てていますが、スケジューリング、見積もり、航空機の利用ツールも含まれています。
追加の文脈： Leonは他のシステムと併用されることが多く、スケジューリングとディスパッチに強みを持っていますが、在庫やメンテナンスにはアドオンや統合が必要です。
価格： 1機あたり月額 €99（$113 USD）から €899（$1,022 USD）までの範囲です。

8. Rotabull（AvSightと統合）

最適な用途： RFQの自動化と見積もり
概要： 完全なERPソリューションではありませんが、既存のシステムに重ねて使用する見積もりツールです。多くのサプライヤーがAvSightやQuantumと併用しています。
追加の文脈： Rotabullは、ILS（Inventory Locator Service）、PartsBaseなど、複数のマーケットプレイスからのRFQを迅速に見積もり、集約することで価値を認められています。
価格： 月額$199からで、最大3ユーザーまでです。自動化、優先サポート、ERP統合は別途追加の月額料金です。

ePlaneAIはAvSightと併用できますか？

多くの航空チームは、彼らの全てのテックスタックを捨てたくないと考えています。彼らは、現在のセットアップのギャップを埋めるより鋭いツールが必要なだけで、全システムの交換を求めているわけではありません。多くのAvSightユーザーにとって、ePlaneAIがその役割を果たします。

既存のシステムを崩すことなくその価値を拡張します。在庫、見積もり、MROワークフローをAvSightで使用しているチームは、より賢い予測、見積もりの最適化、自動アラートを得るためにePlaneAIを上に重ねることができます。

たとえば、ePlaneAIは過去の行動に基づいて最も転換される可能性が高い見積もりを提示したり、チームの誰もがそれらに時間を費やす前に、利益のしきい値を満たさないリクエストにフラグを立てたりすることができます。

AvSightは上に構築されているため、統合とデータの可視性はすでに基盤の一部です。これにより、ePlaneAIは完全な作り直しや痛みを伴うダウンタイムを必要とせずに、スムーズに組み込むことができます。

このハイブリッドアプローチは、1年にわたる移行計画に足を取られることなく迅速に進みたい企業に特に適しています。プラットフォームを別のものに置き換えるのではなく、ePlaneAIは航空チームに自分たちのペースで進化するオプションを提供し、プロセスの最も遅くなる部分を自動化します。

適切なERPを選ぶことは、正しい質問をすることから始まります

あなたのビジネス、予算、およびワークフローに最適な航空ERPは「ベスト」というものは普遍的に存在しません。

AvSightは、見積もり、運用、MRO、財務を単一のSalesforce駆動システムに統合する堅牢な航空特化プラットフォームを提供しています。

多くの部品供給業者やMRO施設にとって、それは全ての要件を満たすか、または最良の選択となるほど十分な要件を満たしています。

しかし、ご覧のとおり、企業が代替案を探求するには確かな理由があります：価格設定の構造、実装の要求、またはもっとスリムなものが必要であるというニーズです。

Whether you’re deciding between and , or weighing an entirely different approach with FlyPal or , the smartest move is to start by asking the right questions:

航空会社を拡大するためのソリューションをお探しであれば、ePlaneAIのようなAI駆動のツールは、データ分析とプロセス自動化を強化し、新たな洞察を解き放ちます。

時には、最も長い機能リストを持つ代替案が最良とは限らず、より迅速に、ストレスなく、そしてより明確に進むのに役立つものが最良の選択肢であることがよくあります。

より賢い航空ソフトウェアが実際にどのようなものか見てみたいですか？ ePlaneAIで、または私たちがどのようにチームがより迅速に動き、より良い見積もりをし、より少ない混乱でより多くのことを成し遂げるのかを学ぶためにお問い合わせください。