دليلنا للحصول على شهادة النوع التكميلية

إذا كنت تبحث عن تعديل كبير في طائرتك، مثل تحديث الأجهزة الإلكترونية الطيرانية، تحويل المحرك، أو تجديد الداخلية بالكامل، فمن المحتمل أنك ستحتاج إلى شهادة نوع إضافية (STC) صادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

فهم ما هو شهادة النوع المكملة وكيفية عمل الإجراءات مهم للغاية لصيانة الطائرات بسلاسة ولضمان أن طائرتك تفي بمعايير السلامة الخاصة بإدارة الطيران الفيدرالية.

ما هو شهادة النوع الإضافية؟

شهادة النوع الإضافية (STC) هي موافقة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مطلوبة عند إجراء تغييرات كبيرة على التصميم الأصلي للطائرة. قد تشمل هذه التعديلات مكونات حيوية مثل المحركات، أنظمة الطيران الإلكترونية، أو التعديلات الهيكلية.

تضمن الشهادة النوعية الإضافية أن أي تعديلات تخضع لتقييم دقيق، وأنها متوافقة مع اللوائح الفيدرالية للطيران (FAA.gov), وآمنة لعمليات الطيران.

متى تحتاج إلى شهادة تصنيف إضافية؟

ليست كل تعديلات تتطلب شهادة طائرة STC. التعديلات البسيطة عادةً لا تحتاج إلى مثل هذه الإشراف الشامل، ولكن التغييرات الكبيرة التي تؤثر على سلامة الطيران أو الأداء تتطلب ذلك.

السيناريوهات الشائعة التي قد تحتاج فيها إلى شهادة تكميلية للنوع تشمل:

بدون طائرة معتمدة بشهادة النوع المكملة (STC)، قد تؤدي هذه التعديلات إلى مخالفات الامتثال أو إلى توقيف طائرتك عن العمل، مما يتسبب في حالات الطائرة على الأرض (AOG).

من الصعب تحديد النسبة المئوية لتأخير الرحلات الجوية الناجمة عن حوادث الطائرات على الأرض (AOG)، حيث تقوم الهيئة الفيدرالية للطيران (FAA) بتتبع وتصنيف التأخيرات ضمن مجموعات أوسع مثل تأخيرات الطقس أو تأخيرات شركات الطيران دون عزل الحوادث المحددة لـ AOG.

نحن نعلم، مع ذلك، أن هناك حوالي 80,000 حدث AOG سنويًا في قطاع الطيران التجاري والخاص وحده (Falcon MGA: دليل بسيط للتخفيف من خسائر AOG)، وفي الطائرات التجارية، هناك تقريبًا 146 حدث AOG في السنة عبر جميع طائرات بوينج 777 (ASR Journal).

نظرًا للطبيعة المعطلة لأي حدث عدم توفر الطائرة للعمليات، فإن الالتزام بالشهادات والوثائق الصحيحة للطائرة أمر بالغ الأهمية.

عملية خطوة بخطوة للحصول على شهادة نوع إضافية

فهم عملية المركز السعودي للتقييس والجودة مقدمًا يمكن أن يسهل تجربتك ويساعد في تجنب التأخير.

الخطوة 1: تحديد ما إذا كنت بحاجة فعليًا إلى شهادة تكميلية للنوع

أولاً، يجب عليك التحقق مما إذا كانت التعديلات المخططة لطائرتك تتطلب شهادة نوع إضافية (STC). ليس كل تعديل يتطلب موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، ولكن التغييرات الكبيرة على الأنظمة الحيوية أو العناصر الهيكلية تتطلب ذلك.

تحدث إلى مهندس أو مزود صيانة مُلم بقواعد شهادات الـ FAA - سيخبرونك بسرعة ما إذا كنت تسير في طريق STC أو يمكنك الاحتفاظ بالأمور بسيطة.

الخطوة 2: قدم الأوراق اللازمة

إذا أكدت أنك بحاجة إلى شهادة نوع مكملة، فقد حان الوقت للتقديم رسميًا. يتضمن ذلك تقديم نموذج إدارة الطيران الفيدرالية FAA رقم 8110-12.

للتعديلات الكبرى بشكل خاص، من المحتمل أن يكون لديك اجتماع أولي مع إدارة الطيران الفيدرالية يُسمى اجتماع لجنة التصديق على النوع (TCB). لا تقلق—هذا مجرد جلسة لضمان توافق الجميع على ما هو مطلوب بالضبط.

الخطوة 3: حدد تفاصيل التصميم بدقة

تتطلب إدارة الطيران الفيدرالية دليلاً على أن فكرتك آمنة وتتوافق مع معاييرها. ستقدم وثائق تصميم مفصلة، توضح لإدارة الطيران الفيدرالية بالضبط كيف يؤثر تعديلك على الطائرة. يشمل ذلك رسومات تفصيلية ومواصفات وتحليلات تثبت أنك لا تؤثر سلبًا على التصميم الأصلي أو السلامة.

الخطوة 4: الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لاختبار التغييرات المقترحة

بعد تقديم أوراقك، تمنحك إدارة الطيران الفيدرالية (أو منظمة معتمدة من الإدارة تُعرف بـODA أو تفويض التصميم الأصلي) إذنًا يُعرف بتفويض التفتيش النوعي (TIA) لاختبار تعديلات طائرتك. إنه الضوء الأخضر لتركيب تغييراتك على نموذج أولي للطائرة وإثبات أنها تعمل بالضبط كما هو مخطط لها.

الخطوة 5: تثبيت وفحص واختبار النموذج الأولي

في هذه المرحلة، يمكنك تركيب تعديلك على طائرة اختبار. يقوم المفتشون المعينون من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (DARs وDERs) بعد ذلك بفحصها عن كثب، مجرين اختبارات أرضية وجوية مفصلة للتأكد من أن تعديلك لا يتداخل مع أنظمة الطائرات الأخرى وأنه آمن للتشغيل.

الخطوة 6: استلام شهادة STC رسميًا

إذا سارت اختباراتك بشكل جيد واجتازت تعديلاتك الفحص، فستحصل رسميًا على موافقة STC من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). بعد الموافقة، ستقوم بملء نموذج FAA 337—هذا يوثق التعديل رسميًا، يؤكد الامتثال، ويعيد طائرتك رسميًا إلى الخدمة.

الخطوة 7: اجعلها عالمية إذا لزم الأمر

إذا كنت تطير دوليًا، فقد يتطلب طائرتك التي تحمل شهادة STC الصادرة عن الـ FAA التحقق من سلطات الطيران في دول أخرى، مثل EASA في أوروبا.

بشكل عام، تجعل الاتفاقيات الدولية هذا الأمر سهلاً، خاصةً إذا كانت تعديلاتك تندرج تحت فئة "الأساسية" STC.

كم من الوقت يستغرق الحصول على شهادة نوع إضافية؟

الحصول على شهادة النوع الإضافية يستغرق عادةً من 3 إلى 6 أشهر للتعديلات البسيطة. قد تمتد الفترة الزمنية لأكثر من عام بالنسبة للتغييرات المعقدة، وخاصة تلك التي تشمل أنظمة الطيران الإلكترونية المعقدة أو التجديدات الهيكلية.

تختلف الجداول الزمنية حسب نطاق التعديلات، وحجم العمل في إدارة الطيران الفيدرالية، وكفاءة فريق الصيانة والإصلاح والعمرة أو الفريق الهندسي المعني.

الأساطير الشائعة حول الشهادات الاستثمارية

موافقة STC تضمن ضمان الشركة المصنعة للمعدات الأصلية

لا يعني الحصول على شهادة STC من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالضرورة أن ضمان الشركة المصنعة الأصلية (OEM) لا يزال ساريًا.

قد لا تعترف الشركات المصنعة للمعدات الأصلية ببعض تعديلات شهادات النوع المكملة، مما قد يؤدي إلى إبطال ضمان التغطية. من الحكمة دائمًا التحقق من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية قبل المضي قدمًا في التعديلات.

الأطراف الثالثة فقط هي من تطور شهادات النوع التكميلية

كذلك يستخدم صانعو الطائرات شهادات النوع المكملة بشكل متكرر لتحديث أساطيلهم القائمة أو لإعادة تخصيص الطائرات، مثل تحويل الطائرات الركاب إلى طائرات شحن.

على سبيل المثال، تمتلك شركة بوينج أكثر من 160 شهادة تعديل نوع (STC)، مما يعكس مشاركة الشركة المصنعة الواسعة في سوق شهادات تعديل النوع (FAA STC database).

تجنب سيناريوهات الطيران AOG مع ممارسات STC السليمة

التعديلات الغير مناسبة أو سوء التوثيق يمكن أن تتسبب بسرعة في حالات توقف الطائرة عن العمل (AOG)، مما يؤثر سلبًا على العمليات والإيرادات. يعتمد الدعم الموثوق لحالات AOG عادةً على التوثيق الدقيق، وإجراءات الفحص المبسطة للامتثال، وفهم شامل لعمليات شهادات النوع المكملة (STC).

إدارة استباقية لتطبيقات وموافقات STC الخاصة بك تساعد في الحفاظ على تشغيل طائرتك وتقليل أوقات التوقف المكلفة.

أفضل الممارسات عند التقديم للحصول على شهادة نوع إضافية

لتبسيط عملية المراقبة الفنية السعودية، ضع في اعتبارك الممارسات الأفضل التالية:

لا يجب أن يكون التنقل في عملية شهادة النوع التكميلية أمرًا شاقًا. مع التخطيط الواضح، والشركاء المطلعين، والنهج الاستباقي، يمكن أن يصبح تأمين شهادة النوع التكميلية الخاصة بك جزءًا سهلًا من إدارة دورة حياة طائرتك.

التنفيذ السليم يقلل المخاطر المرتبطة بحوادث الطيران AOG ويضمن الامتثال والموثوقية والسلامة.

من خلال الالتزام الدقيق بلوائح إدارة الطيران الفيدرالية وفهم شامل للفروق الدقيقة المتضمنة، يمكن لمالكي ومشغلي الطائرات القيام بتعديلات كبيرة بثقة، مما يعزز من قيمة الطائرة وقدرتها التشغيلية.

تبسيط رحلتك للحصول على شهادة النوع الإضافية

قد يبدو الحصول على شهادة نوع إضافية للطائرة معقدًا في النظرة الأولى، ولكن تقسيمه إلى خطوات واضحة يجعله قابلًا للإدارة. مع التحضير الصحيح، والتوثيق الدقيق، والشركاء المطلعين، يضمن عملية شهادة النوع الإضافية أن تعديلات الطائرة الخاصة بك آمنة، ومتوافقة، ومفيدة للأداء والموثوقية على المدى الطويل.