image

بريد إلكتروني أذكى، وأعمال أسرع. وسم وتحليل والرد تلقائيًا على طلبات العروض، وعروض الأسعار، والطلبات، والمزيد — فورًا.

شاهدها أثناء العمل

تعاونت شركة Pentagon 2000 مع ePlane AI للتخلص من إدخال طلبات عروض الأسعار يدويًا

يوليو 22, 2025
البنتاغون 2000

في مشهد الطيران اليوم، حيث يمكن لوقت التنفيذ أن يحدد الإيرادات، تظل عملية التسعير يدوية بشكل مدهش.

بالنسبة للعديد من موردي قطاع الطيران والفضاء، لا تزال الخطوة الأولى في الاستجابة لطلبات قطع الغيار تتضمن البحث في رسائل البريد الإلكتروني، ونسخ البيانات إلى جداول البيانات، وإعادة إدخالها في نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP). كل هذا قبل تقديم عرض سعر.تم توليده.

وهذا يتغير مع التكامل الجديد منالبنتاغون 2000 و إي بلين أيه آي.

تم الإعلان اليوم عن الشراكة التي تهدف إلى حل واحدة من أكثر نقاط عدم الكفاءة المترسخة في عمليات الطيران: التسليم اليدوي بين طلبات عروض الأسعار الواردة وسير عمل عروض الأسعار المستندة إلى نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP).

يتيح التكامل دمج أتمتة ePlane AI مباشرة في نظام Pentagon 2000 ERP، مما يلغي الحاجة إلى إعادة إدخال البيانات ويساعد فرق الطيران على تقديم الأسعار بشكل أسرع وبدقة أكبر.

من البريد الوارد إلى نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP)، لا حاجة للنسخ واللصق

بدلاً من الاعتماد على العمليات اليدوية، يمكن للموردين الآن:

  • استخراج تفاصيل طلب عرض الأسعار الرئيسية تلقائيًا مثل أرقام الأجزاء والكميات والإلحاح
  • إدخال البيانات المنظمة مباشرة إلى منصة Pentagon 2000 ERP
  • تسريع إنشاء عروض الأسعار، وخاصةً بالنسبة لـ AOG وغيرها من السيناريوهات الحساسة للوقت

الهدف؟ تبسيط وقت الاستجابة دون فرض تغيير في طريقة عمل الفرق.

قال: "يُعد إدخال طلبات عروض الأسعار يدويًا أحد أكثر أوجه عدم الكفاءة صعوبة في سلاسل توريد أجزاء الطيران".يوفال ياتسكان، الرئيس التنفيذي لشركة ePlane AIكان هدفنا من برنامج Pentagon 2000 واضحًا: تحويل ساعات إدخال البيانات المُرهقة إلى استخراج فوري لبيانات طلبات عروض الأسعار من رسائل البريد الإلكتروني الواردة، مباشرةً إلى نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP). عندما يتمكن الموردون من الاستجابة بشكل أسرع، يفوزون بمزيد من الصفقات، ويحققون إيرادات أكبر، ويزيدون رضا العملاء.

غابرييل موفاز، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة البنتاغون 2000وأضاف: "على مدار ما يقرب من 40 عامًا، طورت شركة Pentagon 2000 حلول تخطيط موارد المؤسسات (ERP) المصممة خصيصًا لعمليات الطيران والفضاء. تتيح لنا شراكتنا مع ePlane AI دمج الأتمتة الحديثة المدعومة بالذكاء الاصطناعي مباشرةً في سير عملنا. والنتيجة هي توفير كبير للوقت لعملائنا دون إجبارهم على تغيير عملياتهم المعتادة."

لماذا شراكتنا مهمة

مع آلاف عروض الأسعار المُرسلة عبر البريد الإلكتروني أسبوعيًا، يُمكن حتى للتحسينات الطفيفة في سرعة تقديم عروض الأسعار أن تُحقق نتائج كبيرة. لا تُحسّن أوقات الاستجابة السريعة معدلات الفوز فحسب، بل تُتيح أيضًا لموظفي المبيعات والعمليات التركيز على العمل ذي القيمة المضافة، بدلًا من فرز الرسائل الواردة.

يأتي هذا التكامل في وقتٍ محوري لموردي الطيران، الذين يواجه العديد منهم تحدياتٍ في التعامل مع أساطيلهم القديمة، وزيادة فعاليات AOG، ومحدودية عدد موظفيهم. يمكن للحلول التي تزيد من سعة عروض الأسعار دون الحاجة إلى توظيف إضافي أن تُحقق مكاسب ملموسة في الإيرادات وتجربة العملاء.

يتوفر الحل المشترك حاليًا في مرحلة تجريبية مع مجموعة مختارة من عملاء بنتاغون ٢٠٠٠. ومن المقرر إطلاقه على نطاق أوسع في الربع الثالث من عام ٢٠٢٥.

حول البنتاغون 2000

يقدم بنتاغون 2000 برنامج تخطيط موارد المؤسسات (ERP) متكاملاً بالكامل لمؤسسات الطيران والدفاع والإلكترونيات والتصنيع. مع أكثر من 1000 عملية نشر في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا، تدعم منصة بنتاغون 2000 وظائف على مستوى المؤسسة، من المخزون والخدمات اللوجستية إلى الامتثال والجودة والشؤون المالية.

هل تريد رؤيته أثناء العمل أو الانضمام إلى الإصدار التجريبي؟

هل ترغب بمعرفة المزيد؟ تواصل مع ممثل البنتاغون ٢٠٠٠.تعرف على المزيد حول الشراكةأو بدلا من ذلك،احجز عرضًا توضيحيًا مخصصًا معنا مباشرةًهل ترغب بمعرفة المزيد؟ تواصل مع ممثل البنتاغون ٢٠٠٠.

0comments
Latest Articles

اتجاهات صيانة الطيران التي قد تكتسب زخمًا في ظل ظروف غير مؤكدة

تستمر الطائرات في الخدمة لفترات أطول، وسلاسل التوريد في حالة طوارئ، والتكنولوجيا تتطور بين عشية وضحاها. اكتشف اتجاهات الصيانة التي تكتسب زخمًا وتأثيرها على المشغلين الذين يسعون إلى الحفاظ على استمرارية أعمالهم وتحقيق الأرباح.

ينظر ميكانيكي يرتدي سترة من قماش الدنيم وقبعة إلى محركات طائرة قديمة، مما يظهر الجانب الإنساني لصيانة الطيران وسط متطلبات الصناعة المتطورة.

July 17, 2025

فهم توقعات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) بشأن ربحية شركات الطيران في عام 2025 (وكيفية إدراج قطع الغيار في المزيج)

يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ارتفاع أرباح شركات الطيران في عام ٢٠٢٥، إلا أن تقادم الأساطيل، والتزامات طائرات الركاب (SAF)، ونقص قطع الغيار، كلها عوامل تُهدد بعرقلة النمو. شاهد كيف تُسهم تقنيات التنبؤ مثل ePlaneAI في مواجهة هذه التحديات في عام ٢٠٢٥ وما بعده.

Image

July 15, 2025

فهم مدة صلاحية قطع غيار الطائرات لإنشاء جدول الاستبدال التالي

قطع غيار الطائرات لا تدوم طويلًا. تعرّف على كيفية مساهمة تتبع مدة الصلاحية والتخطيط المُعتمد على الذكاء الاصطناعي في تبسيط إجراءات السلامة الجوية والامتثال.

صنفت مراجعة MRO رفوف قطع غيار الطائرات، مع رموز لتواريخ انتهاء الصلاحية، وفحوصات الامتثال، وتحليلات تغطي المشهد. يُعد استخدام الأدوات التنبؤية لتحقيق أقصى استفادة من الساعات الموقوتة أمرًا بالغ الأهمية عند وضع جداول استبدال مُحسّنة.

July 15, 2025

من السوق إلى التعلم الآلي: كيف تطورنا لمستقبل الطيران

ملخص.لقد انتقلنا من السوق إلى التعلم الآلي. تعرّف على المزيد حول دوافع هذا التحول وكيف نقود مستقبل الطيران القائم على الذكاء الاصطناعي حتى عام ٢٠٢٥ وما بعده.

صورة طائرة - بيكسلز - سفن ستورم JUHASZIMRUS
More Articles
Ask AeroGenie