处理航空安全文件时维持合规的正确方法
四月 03, 2025
航空安全合规的强度取决于其最薄弱的环节。从国际民航组织的全球标准到美国联邦航空管理局和国际航空运输协会的最佳实践,以下是如何妥善管理航空安全文件,让每个人都能更轻松、更经济、更省力地完成工作。从简化您的生活开始。
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从国家民航安全计划 (NCASP) 和安全培训手册到事件响应计划,这些记录为安全奠定基础。然而,所涉及的文书工作却极其繁琐。记录管理是一项近乎艰巨的任务,尤其是在法规不断变化、定期审计以及记录保存要求极其严格的情况下。
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- 根据每个国家的航空环境量身定制的基于风险的安全措施。
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- 国家民航安全计划(NCASP):定义一个国家的航空安全框架和监管监督。
- 航空运营商安全手册:概述航空公司特定的安全程序、职责和协议。
- 机场安全计划:建立特定设施的安全措施,以防止未经授权的访问和安全漏洞。
- 安全培训计划:与人员准备有关,因此团队必须具备遵守航空安全法规和应对威胁的能力。
- 根据每个国家的航空环境量身定制的基于风险的安全措施。根据每个国家的航空环境量身定制的基于风险的安全措施。
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例如,FAA 和 TSA 的指南通常要求安全培训记录至少保存五年,审计报告和合规性评估至少保存三年。不同类型的记录有不同的标准,保存记录也会受到处罚。太长了– 超出指定的保留期限(航空安全远不止金属探测器和安检站那么简单。安全工作流程涵盖了乘客、地勤人员、机组人员以及更广泛的全球运营,对不断变化的威胁保持警惕。航空安全远不止金属探测器和安检站那么简单。安全工作流程涵盖了乘客、地勤人员、机组人员以及更广泛的全球运营,对不断变化的威胁保持警惕。
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为了降低这些风险,组织必须使用访问控制和加密协议,并进行定期审计。
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